【摘 要】
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针对多功率分流的行星齿轮传动中,齿轮强度和寿命差异较大的问题,提出了以体积和各级齿轮强度安全 系数差最小为目标的行星齿轮等强度优化设计方法,优化模型从动力学角度出发
【基金项目】
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国家“973”计划资助项目(2014CB046304);2016工信部民机专项资助项目(MJZ-2016-D-33)
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针对多功率分流的行星齿轮传动中,齿轮强度和寿命差异较大的问题,提出了以体积和各级齿轮强度安全 系数差最小为目标的行星齿轮等强度优化设计方法,优化模型从动力学角度出发计算了系统的均载系数和动载系 数,考虑各齿轮应力循环次数差异对许用应力的影响,并基于美国齿轮制造者协会标准计算了各级齿轮强度的安 全系数. 以五路功率分流人字齿星型轮为例计算了齿轮参数,算例表明：以传动系统体积最小和齿轮安全系数相差 最小为目标的优化设计方法得到的齿轮参数可以使各级齿轮的强度接近或一致,并能够有效减小传动机构的体 积,所得到的设
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