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对于填充均质点阵结构的零部件,其失效往往首先出现在近边界端的梁模型处,外部载荷无法有效传递至点阵结构内部。针对上述问题,提出一种参数化边界强化技术,实现了连接牢固的“点阵实体”优化模型设计。以连杆零件为例,将优化模型与等体积的均质点阵结构填充模型进行了对比验证。结果表明,所提方法保证了载荷的有效传递,且边界连接处更加牢固。