【摘 要】
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为提高灰色系统模型对非等时距隧道变形预测的预测精度,运用非等时距GM(1,1)模型对隧道围岩变形进行预测,利用Matlab7.1平台编写了隧道围压变形预测程序,结合张涿高速隧道围
【机 构】
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河北大学建筑工程学院,河北省博野县交通局公路站,
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为提高灰色系统模型对非等时距隧道变形预测的预测精度,运用非等时距GM(1,1)模型对隧道围岩变形进行预测,利用Matlab7.1平台编写了隧道围压变形预测程序,结合张涿高速隧道围岩收敛变形实测数据,进行了变形预测及误差分析,结果表明预测值与实测值比较吻合,非等时距GM(1,1)模型可以应用于施工进度指导及安全系数评判。
In order to improve the prediction accuracy of gray system model for predicting the deformation of non-isochronous tunnel, the deformation of tunnel surrounding rock is predicted by using the non-equidistant GM (1,1) model. The tunnel confining pressure deformation prediction program , The deformation prediction and error analysis are carried out based on the data of convergence and deformation of the surrounding rock of Zhangtao high-speed tunnel. The results show that the predicted value is in good agreement with the measured value, and the GM (1,1) model can be applied to the guidance of construction progress and safety Coefficient evaluation.
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