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在自主品牌冲击20万元价格天花板中，广汽传祺争当破冰者迈出三“8”齐发战略第二步棋。
10月26日，广汽传祺旗舰级豪华大七座SUV GS8在G20峰会主会场——杭州国际博览中心正式上市，共有6款配置车型，价格区间为16.38万元?25.98万元，作为其高端路线上继传祺GA8之后又一款C级高端力作，传祺GS8再一次诠释了品牌向上之势。
为何选择在G20峰会主会场上市？其实寓意深远，就在前不久，20国集团领导人齐聚杭州召开G20峰会，是近年来我国主办的级别最高、规模最大、影响最深远的国际峰会，标志着中国与世界关系的新起点与新高度。
“此刻，广汽传祺GS8选择在这里上市，就是希望借助这个国际舞台向全世界展示‘中国制造’向‘中国创造’实现跨越式发展的新起点与新高度。广汽传祺现已充分拥有成为世界级品牌的硬实力，必将引领自主品牌汽车从这里走向世界。”广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊解释道。
实际上，广汽传祺对高端战略有着一个整体化的产品规划布局，相继推出三款高端战略车型：传祺GA8对标奥迪A6，传祺GS8对标汉兰达、锐界，传祺GM8对标丰田埃尔法。此举不仅刷新了自主品牌车企高端产品的发布纪录，也因此成为国内首个在轿车、SUV、MPV三大细分市场最先完成豪华C级车完整布局、向合资品牌全面开战的自主品牌车企。而GS8上市，则意味着广汽传祺在高端突破、品牌向上道路上取得了又一重大突破。
“广汽传祺已进入全新发展阶段，承载着广汽集团可持续发展的希望。这一次，我们满怀理想，为征服而来！”郁俊强调，“对于征服，很多人有不同的理解，有人说征服是传祺GS8对于全面满足消费者需求的征服，也有人说征服是传祺GS8对于大型SUV市场格局的征服，亦如贾樟柯所言这是强者对于自我不断挑战的征服，我们认为，这也是广汽传祺对于原创设计、匠心工艺和尖端科技的全新征服。”
在郁俊全面接手广汽传祺的4个月里，广汽传祺经历了广州工厂第二生产线的提前竣工、新疆项目的正式奠基、杭州改造项目的全面启动，以及传祺GS8的上市……种种迹象表明，广汽传祺“二次飞跃”的战略意图是要实现由跟随向引领的过渡。
从2016年开始，广汽传祺全面开启高端化战略，连续推出GA8与GS8两款高端旗舰车型，充分展示了广汽传祺平台化、智能化、高端化的体系实力，为广汽传祺征服高端市场打开了新的空间。
可以说，广汽传祺走出了一条定位高端、品质优先、创新驱动的发展路径，通过多年的口碑积累由量变转为质变，摆脱了众多中国品牌的低端桎梏。随着品牌势能的逐渐积累，广汽传祺已完全具备冲击合资腹地高端市场的实力。
虽然SUV市场近几年竞争加剧，但仍然是国内汽车细分市场中最热的市场，也一直是自主品牌销量的原动力。随着“二孩政策”落地，7座SUV车型越来越受到消费者的追捧，据资料显示，该细分市场在去年实现83.5%的高增长，且竞品相对较少，因此对于自主品牌来说是一片尚待开发的蓝海市场。
基于对消费者需求趋势的精准洞察，此次推出的传祺GS8直接切入大7座SUV市场，并凭借世界级的产品力成功打破消费者心理束缚，成为第一批被消费者接受的自主品牌高端SUV产品。这也让郁俊对传祺GS8未来市场表现充满期待，并有信心将传祺GS8打造成为一款年销量10万辆的明星车型。
目前，自主品牌热销车型多集中在10万元以下价格区间，这也是自主品牌汽车溢价力支撑最强有力的区间，虽然部分自主品牌积蓄力量向更高价格区间发起挑战，但只有少数产品具备冲击高端市场的实力。
而传祺GS8可以说是第一款真正具备抗击合资实力的高端SUV，或将与福特锐界、汉兰达形成大7座高端SUV三足鼎立格局。“传祺GS8的上市标志着广汽传祺高端SUV时代的正式开启，我们相信，拥有多项技术优势和价值突破的GS8将用实力成就7座SUV市场的主流标杆。”郁俊表示。
传祺品牌自成立之初，便定位中高端市场，目前凭借其产品力已牢牢占据14万元至15万元价格区间。此次上市的传祺GS8，已于今年8月31日在成都车展期间启动网络预售，虽然预售价格上探到了16万元至25万元区间，但还是获得了消费者的一致好评，在实车未到店的情况下，不到两个月的时间累计斩获超8000辆订单，创造了同等价位中国品牌车型上市前预售的最好成绩。
此外，随着销量的持续上扬，广汽传祺还将有序推进异地工厂建设，进一步针对产能进行扩充整合，随着新疆项目和杭州项目的启动，广汽传祺将形成覆盖珠三角、长三角和“一帶一路”经济带的全国布局，为后续进一步打开市场空间奠定坚实基础。
而随着产能的不断释放，广汽传祺也将进入新一轮高速增长期。另据郁俊表示，2017年广汽传祺将集中推出9款新车，进入新一轮高速增长期，主要包括GS7、GS3、GA4、GM8四款全新车型，以及GS4 PHEV等在内的3款新能源车型，还有2款中期改款换代车型。随着产品矩阵的不断丰富以及品牌力的不断提升，广汽传祺2017年会将挑战50万辆销量目标，并争取在2020年实现100万辆产销规模。
业界普遍认为，凭借在原创设计、匠心工艺、尖端科技上的极致追求，传祺GS8有望成为继传祺GS4后又一款高价值明星车型，该车集超硬朗霸气外观、大格局7座空间、新视野智能互联、全地形无畏驾控四大核心价值于一身，创造了自主品牌高端突破新高度。
毫无疑问，这是一款大幅超越同级车的产品。作为“征服者”，传祺GS8搭载320T发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，拥有传祺第二代i-4WD智能四驱系统。上市前，该车曾经历过青海拉脊雪山高海拔环境考验，是一款真正能进藏的全地形豪华SUV。其中，320T发动机采用了低惯量Turbo、GCCS燃烧控制等50多项世界领先的核心技术，其品质足以经受得住高原、雪山等严苛环境的考验。
传祺GS8还应用国际顶级工程团队调校的四轮全独立悬挂系统，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂扎实可靠，可根据复杂路况准确分配前后轮扭力，为车辆提供沙地、泥地、雪地、智能、运动、经济6种驱动模式。车身采用比例高达95%的高强度钢，符合最严苛的北美SUV车顶抗压标准。
综上所述，在与汉兰达、锐界等高端合资品牌SUV竞争中，传祺GS8完全有实力在这一细分市场中形成三足鼎立之势，且在大7座SUV新蓝海中，有望实现自主品牌汽车历史性突破。
10月26日，广汽传祺旗舰级豪华大七座SUV GS8在G20峰会主会场——杭州国际博览中心正式上市，共有6款配置车型，价格区间为16.38万元?25.98万元，作为其高端路线上继传祺GA8之后又一款C级高端力作，传祺GS8再一次诠释了品牌向上之势。
为何选择在G20峰会主会场上市？其实寓意深远，就在前不久，20国集团领导人齐聚杭州召开G20峰会，是近年来我国主办的级别最高、规模最大、影响最深远的国际峰会，标志着中国与世界关系的新起点与新高度。
“此刻，广汽传祺GS8选择在这里上市，就是希望借助这个国际舞台向全世界展示‘中国制造’向‘中国创造’实现跨越式发展的新起点与新高度。广汽传祺现已充分拥有成为世界级品牌的硬实力，必将引领自主品牌汽车从这里走向世界。”广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊解释道。
实际上，广汽传祺对高端战略有着一个整体化的产品规划布局，相继推出三款高端战略车型：传祺GA8对标奥迪A6，传祺GS8对标汉兰达、锐界，传祺GM8对标丰田埃尔法。此举不仅刷新了自主品牌车企高端产品的发布纪录，也因此成为国内首个在轿车、SUV、MPV三大细分市场最先完成豪华C级车完整布局、向合资品牌全面开战的自主品牌车企。而GS8上市，则意味着广汽传祺在高端突破、品牌向上道路上取得了又一重大突破。
“广汽传祺已进入全新发展阶段，承载着广汽集团可持续发展的希望。这一次，我们满怀理想，为征服而来！”郁俊强调，“对于征服，很多人有不同的理解，有人说征服是传祺GS8对于全面满足消费者需求的征服，也有人说征服是传祺GS8对于大型SUV市场格局的征服，亦如贾樟柯所言这是强者对于自我不断挑战的征服，我们认为，这也是广汽传祺对于原创设计、匠心工艺和尖端科技的全新征服。”
在郁俊全面接手广汽传祺的4个月里，广汽传祺经历了广州工厂第二生产线的提前竣工、新疆项目的正式奠基、杭州改造项目的全面启动，以及传祺GS8的上市……种种迹象表明，广汽传祺“二次飞跃”的战略意图是要实现由跟随向引领的过渡。
从2016年开始，广汽传祺全面开启高端化战略，连续推出GA8与GS8两款高端旗舰车型，充分展示了广汽传祺平台化、智能化、高端化的体系实力，为广汽传祺征服高端市场打开了新的空间。
可以说，广汽传祺走出了一条定位高端、品质优先、创新驱动的发展路径，通过多年的口碑积累由量变转为质变，摆脱了众多中国品牌的低端桎梏。随着品牌势能的逐渐积累，广汽传祺已完全具备冲击合资腹地高端市场的实力。
虽然SUV市场近几年竞争加剧，但仍然是国内汽车细分市场中最热的市场，也一直是自主品牌销量的原动力。随着“二孩政策”落地，7座SUV车型越来越受到消费者的追捧，据资料显示，该细分市场在去年实现83.5%的高增长，且竞品相对较少，因此对于自主品牌来说是一片尚待开发的蓝海市场。
基于对消费者需求趋势的精准洞察，此次推出的传祺GS8直接切入大7座SUV市场，并凭借世界级的产品力成功打破消费者心理束缚，成为第一批被消费者接受的自主品牌高端SUV产品。这也让郁俊对传祺GS8未来市场表现充满期待，并有信心将传祺GS8打造成为一款年销量10万辆的明星车型。
目前，自主品牌热销车型多集中在10万元以下价格区间，这也是自主品牌汽车溢价力支撑最强有力的区间，虽然部分自主品牌积蓄力量向更高价格区间发起挑战，但只有少数产品具备冲击高端市场的实力。
而传祺GS8可以说是第一款真正具备抗击合资实力的高端SUV，或将与福特锐界、汉兰达形成大7座高端SUV三足鼎立格局。“传祺GS8的上市标志着广汽传祺高端SUV时代的正式开启，我们相信，拥有多项技术优势和价值突破的GS8将用实力成就7座SUV市场的主流标杆。”郁俊表示。
传祺品牌自成立之初，便定位中高端市场，目前凭借其产品力已牢牢占据14万元至15万元价格区间。此次上市的传祺GS8，已于今年8月31日在成都车展期间启动网络预售，虽然预售价格上探到了16万元至25万元区间，但还是获得了消费者的一致好评，在实车未到店的情况下，不到两个月的时间累计斩获超8000辆订单，创造了同等价位中国品牌车型上市前预售的最好成绩。
此外，随着销量的持续上扬，广汽传祺还将有序推进异地工厂建设，进一步针对产能进行扩充整合，随着新疆项目和杭州项目的启动，广汽传祺将形成覆盖珠三角、长三角和“一帶一路”经济带的全国布局，为后续进一步打开市场空间奠定坚实基础。
而随着产能的不断释放，广汽传祺也将进入新一轮高速增长期。另据郁俊表示，2017年广汽传祺将集中推出9款新车，进入新一轮高速增长期，主要包括GS7、GS3、GA4、GM8四款全新车型，以及GS4 PHEV等在内的3款新能源车型，还有2款中期改款换代车型。随着产品矩阵的不断丰富以及品牌力的不断提升，广汽传祺2017年会将挑战50万辆销量目标，并争取在2020年实现100万辆产销规模。
业界普遍认为，凭借在原创设计、匠心工艺、尖端科技上的极致追求，传祺GS8有望成为继传祺GS4后又一款高价值明星车型，该车集超硬朗霸气外观、大格局7座空间、新视野智能互联、全地形无畏驾控四大核心价值于一身，创造了自主品牌高端突破新高度。
毫无疑问，这是一款大幅超越同级车的产品。作为“征服者”，传祺GS8搭载320T发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，拥有传祺第二代i-4WD智能四驱系统。上市前，该车曾经历过青海拉脊雪山高海拔环境考验，是一款真正能进藏的全地形豪华SUV。其中，320T发动机采用了低惯量Turbo、GCCS燃烧控制等50多项世界领先的核心技术，其品质足以经受得住高原、雪山等严苛环境的考验。
传祺GS8还应用国际顶级工程团队调校的四轮全独立悬挂系统，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂扎实可靠，可根据复杂路况准确分配前后轮扭力，为车辆提供沙地、泥地、雪地、智能、运动、经济6种驱动模式。车身采用比例高达95%的高强度钢，符合最严苛的北美SUV车顶抗压标准。
综上所述，在与汉兰达、锐界等高端合资品牌SUV竞争中，传祺GS8完全有实力在这一细分市场中形成三足鼎立之势，且在大7座SUV新蓝海中，有望实现自主品牌汽车历史性突破。