【摘 要】
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由于结构承载、护栏标高以及铺装层铣刨深度的制约,水泥桥面“白改黑”工程改造一直是公路养护的一项难题。提出采用极薄磨耗层进行水泥桥面改造的技术方案,并对极薄磨耗层的路用性能及应用于水泥桥面“白改黑”工程中的施工工艺进行研究。室内性能试验研究结果表明,极薄磨耗层浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂强度比均超过90%,车辙动稳定度达4786次/mm,水稳定性和高温稳定性均较好。工程应用效果表明,极薄磨耗层在水泥桥面“白改黑”工程中应用效果良好,路面抗滑、平整度、渗水系数等性能指标检测结果均满足要求。此外,工程中需重点
【机 构】
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江苏省高速公路经营管理中心,苏交科集团股份有限公司
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由于结构承载、护栏标高以及铺装层铣刨深度的制约,水泥桥面“白改黑”工程改造一直是公路养护的一项难题。提出采用极薄磨耗层进行水泥桥面改造的技术方案,并对极薄磨耗层的路用性能及应用于水泥桥面“白改黑”工程中的施工工艺进行研究。室内性能试验研究结果表明,极薄磨耗层浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂强度比均超过90%,车辙动稳定度达4786次/mm,水稳定性和高温稳定性均较好。工程应用效果表明,极薄磨耗层在水泥桥面“白改黑”工程中应用效果良好,路面抗滑、平整度、渗水系数等性能指标检测结果均满足要求。此外,工程中需重点
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