新乡市道路灰尘中PAHs的污染特征和来源解析

来源 :环境化学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pdswzjhxr
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
系统探讨了新乡市道路灰尘中PAHs的含量、分布,并解析了道路灰尘中PAHs的来源,并对新乡市道路灰尘中PAHs进行了生态风险评价,结果表明,新乡市道路灰尘中美国EPA优先监测的16种PAHs的检出率为100%,16种PAHs总量在42.1—8720 ng.g-1之间,平均含量为3223 ng.g-1.与国内外其它城市相比,新乡市道路灰尘中PAHs含量较低,与新乡市的经济发达状况呈现正相关.新乡市道路灰尘中PAHs的组成以4环PAHs为主,占PAHs总量的40.18%.通过多特征比值,对新乡市道路灰尘中PAHs来源进行定性判断,表明其主要来源于石油及其精炼产品的不完全燃烧和木柴、煤的燃烧;进一步通过因子分析/多元线性回归分析表明,新乡市道路灰尘中PAHs主要来源于汽油车、煤和木柴的燃烧以及柴油车的排放,其平均贡献率分别为33.5%、50.6%和15.9%.各种PAHs组分的单因子指数评价结果表明,新乡市道路灰尘已经受到PAHs的较严重的污染.所有样品的综合污染指数表明,新乡市道路中PAHs的综合污染指数的范围在0.09—9.95,平均值为3.38,充分表明新乡市道路灰尘已经受到严重的PAHs污染,具有较高的生态风险.
其他文献
在以海运为主要表现形式的国际贸易运输中 ,中途停运权与提单运输存在着法律冲突。为此 ,法律应当明确规定货物控制权。本文分析了货物控制权的含义、货物控制权的权利主体与
<正>随着我国国民经济高速增长,汽车逐渐成为普通老百姓的一种代步工具而不再是某种身份的象征。2010年1—11月全国汽车累计产销1640.01万辆和1639.54万辆,同比增长33.71%和3
对国外有关学生理解电场、电势概念情况的研究进行了简要介绍,并根据概念转变策略和迁移理论相应提出几点教学建议,最后指出目前国内研究的不足和下一步研究的方向.
在分析物流节点布局定义、内涵和研究现状的基础上,根据现代控制理论的基本原理,提出了区域物流节点协同布局控制模型,并分析该模型的求解方法.通过对一算例来分析上述优化控
动物权利问题是西方环境伦理学中的一个重要问题,本文根据人类历史过程中自然观的变化及生产方式的变化对人与动物关系的影响,把动物权利思想观念分为古代朴素的动物权利思想
<正>CPMC’2014会议主题:贵金属创新与发展2014年11月4日~11月6日云南·普洱主办单位中国有色金属学会贵金属学术委员会(CPMC)承办单位贵研铂业股份有限公司贺利氏贵金属(中
期刊
本文研究了用H3PO4,SN (以 NaNO2为主的复盐) 等改性的活性炭对苯的吸附性能,在不同苯浓度和空述下,经适当改性的活性炭对苯的吸附容量大于活性炭本身,探讨了改性活性炭的表观
本文研究了基于静、动力测试数据的桥梁损伤检测理论。在环境随机激励的条件下,对某实际三跨预应力钢筋混凝土连续箱梁桥进行了振动测试,并且对此桥进行了静力荷载试验。最后
<正>邮政储蓄是邮政企业"物流、信息流、资金流"的重要组成部分。福建省邮政公司厦门市分公司现有邮政储蓄支行(储蓄所)60余个,储蓄总资产近百亿元,如何进一步挖掘金融网点的