【摘 要】
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针对传统航迹起始方法不能有效起始临近空间高超声速目标航迹的问题,提出了一种基于自适应波门的航迹起始方法。在分析临近空间高超声速目标运动特点的基础上,建立专门针对临近空间高超声速目标的扇形波门、椭圆形波门和部分圆环形波门,当扇形波门内无有效量测时,根据目标前一时刻的位置和速度信息建立椭圆形波门。如果椭圆形波门内无有效量测,则假设目标在前一时刻或是更早时刻以最大机动水平改变原运动模式,据此假设来建立部
【机 构】
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空军预警学院研究生管理大队,空军预警学院二系,黄陂士官学校
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针对传统航迹起始方法不能有效起始临近空间高超声速目标航迹的问题,提出了一种基于自适应波门的航迹起始方法。在分析临近空间高超声速目标运动特点的基础上,建立专门针对临近空间高超声速目标的扇形波门、椭圆形波门和部分圆环形波门,当扇形波门内无有效量测时,根据目标前一时刻的位置和速度信息建立椭圆形波门。如果椭圆形波门内无有效量测,则假设目标在前一时刻或是更早时刻以最大机动水平改变原运动模式,据此假设来建立部分圆环形波门,确保目标真实量测落入波门,并采用模糊决策方法起始目标航迹。仿真结果表明,新方法能够对临近空
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了解和控制复杂物流系统的协同性是现代物流企业发展必不可少的步骤。现代物流企业面临着多维度的协同需求,而信息协同是决定复杂物流系统和现代物流企业能否生存和发展的关键因素。以协同学为基础,通过对复杂物流系统多维度协同分析,提取序参量,建立序参量方程,得出复杂物流系统序参量方程讨论解形式,肯定了信息协同对复杂物流系统协同性的决定性作用,为后续研究提供科学依据和研究方向。
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