【摘 要】
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在软基地区修筑公路,极易因软土地基强度不足或变形过大导致地基抗剪强度不够引起路面横向开裂、人工构造物与路堤衔接处产生差异沉降。为准确预测软土地区路基工后沉降,确保
【机 构】
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广西壮族自治区玉林公路发展中心,长沙理工大学交通运输工程学院
【基金项目】
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广西壮族自治区玉林市科学研究与技术开发计划项目(玉林市201925001,玉林市201925002)。
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在软基地区修筑公路,极易因软土地基强度不足或变形过大导致地基抗剪强度不够引起路面横向开裂、人工构造物与路堤衔接处产生差异沉降。为准确预测软土地区路基工后沉降,确保软土路基施工安全和稳定,文中以广西玉林软土路基干线公路项目为依托,通过对桥头加密段、圆管涵过渡段、一般路基典型断面的沉降采集,分析片石材料处治软土路基的沉降规律,并利用双曲线法进行拟合,预测其工后沉降。
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