论文部分内容阅读
虽是采用Windows CE系统,麦哲伦(Magellan)Maestro 8250C却并未提供导航以外的任何娱乐功能,其实这样也很好,摒弃一些不常用的花哨噱头,将所有精力投放到GPS导航这一主要功能之上,产品必然做得更好。8250C GPS 采用了一块4.3英寸65535色液晶超宽薄显示屏幕,虽颜色数不高,但用于显示色彩并不丰富的地图已是绰绰有余。可视角度也还不错,经MI实测,在非阳光直射的情况下,8250C的可视角度可达150度以上,相当令人满意。8250C采用的是业界较为前瞻的SiRF第三代芯片,此一版本较其前代在GPS定位速度上有着质的飞越,准确度也有很大提升。正常情况下,首次定位需要四分钟左右的时间。一旦连上信号,8250C表现得相当稳定,除了在进入隧道这样的死区之外,基本上没有掉线的情况发生。
8250C系统启动较快,且支持休眠功能,重新恢复不要两秒钟便可再次返回系统,并可接续前次的导航行程。8250C号称是国内首批支持中、英双语导航的GPS导航仪,经MI测试,发现其不但提供有中、英文界面,导航语音更分有普通话、广东话及英文三种,确实为不同需求的用户带来不少方便。该机使用的是北京四维图新(NavInfo)出版的2008年春季版地图,涵盖全国31个省共1840个城市的道路系统资讯与540万个兴趣点,资料可谓相当丰富。而实际导航中,MI发现8250C的导航画面设计颇佳,地图上不但道路设计较为宽阔,更标有各种兴趣点于路旁两侧,令用户随时掌握周遭动向。主画面顶端会以大字体显示出即将进入的街道明称,而地图下端则会显现当前资讯,诸如所在街道名称,及驶至下一街道剩余米数、当前时速等,左侧还贴心地设有当前主干道路行驶图。而一旦进入到复杂路面时,8250C会另转到一个放大地图画面,显示出每一细节,在与之相配的语音提示下,用户想迷路怕也很难。8250C亦提供有安全提醒功能,用户可自行设定“限定时速”,以确保不会超速行驶,另外对于交通摄像点,该机亦会预先向用户提出警告。当用户在没有按照即定路线行驶时,8250C亦会迅速自动调整新的路线,相当令人满意。虽然该机提供的是最新的地图,但鉴于国内道路变化很大,还是有相当一部分路面已与当前存有差异,希望麦哲伦能尽快更新这些数据以方便用户。
8250C系统启动较快,且支持休眠功能,重新恢复不要两秒钟便可再次返回系统,并可接续前次的导航行程。8250C号称是国内首批支持中、英双语导航的GPS导航仪,经MI测试,发现其不但提供有中、英文界面,导航语音更分有普通话、广东话及英文三种,确实为不同需求的用户带来不少方便。该机使用的是北京四维图新(NavInfo)出版的2008年春季版地图,涵盖全国31个省共1840个城市的道路系统资讯与540万个兴趣点,资料可谓相当丰富。而实际导航中,MI发现8250C的导航画面设计颇佳,地图上不但道路设计较为宽阔,更标有各种兴趣点于路旁两侧,令用户随时掌握周遭动向。主画面顶端会以大字体显示出即将进入的街道明称,而地图下端则会显现当前资讯,诸如所在街道名称,及驶至下一街道剩余米数、当前时速等,左侧还贴心地设有当前主干道路行驶图。而一旦进入到复杂路面时,8250C会另转到一个放大地图画面,显示出每一细节,在与之相配的语音提示下,用户想迷路怕也很难。8250C亦提供有安全提醒功能,用户可自行设定“限定时速”,以确保不会超速行驶,另外对于交通摄像点,该机亦会预先向用户提出警告。当用户在没有按照即定路线行驶时,8250C亦会迅速自动调整新的路线,相当令人满意。虽然该机提供的是最新的地图,但鉴于国内道路变化很大,还是有相当一部分路面已与当前存有差异,希望麦哲伦能尽快更新这些数据以方便用户。