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网约车是诞生于现阶段我国互联网+技术时代的新型产物,它的出现打破了传统的经济利益格局,成为城市建设中一种新型的智能交通运输手段。但是,网约车产业链较为复杂,车辆登记没有限制,传统的巡游式出租车的运营监管模式并不能广泛适用于网约车的运营监管。本篇文章通过对出租车和网约车进行对比,比较一般许可经营和特许经营这两种模式下监管人员的成本收益的区别,从成本收益这一方面针对网约车的运营和管理进行简单的论述。