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以汶川至马尔康公路L2比较线米亚罗隧道为研究对象，针对米亚罗隧道土质高边坡偏压的地形、地质情况，以及明洞段隧道的结构特点提出围岩压力计算公式，并采用荷载-结构模型对隧道衬砌受力状态进行有限元计算，分析隧道衬砌的安全性和稳定性，提出参考建议。
偏压隧道明洞段初步设计浅析
【摘 要】
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以汶川至马尔康公路L2比较线米亚罗隧道为研究对象，针对米亚罗隧道土质高边坡偏压的地形、地质情况，以及明洞段隧道的结构特点提出围岩压力计算公式，并采用荷载-结构模型对隧道
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,西华大学技术监督学院,成都地铁有限责任公司
【出 处】
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四川建筑
【发表日期】
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2008年2期
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