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柴油机电子控制技术经历了位置式控制、时间式控制和时间一压力式控制3个发展阶段。目前，这3种产品处于并存时期，在综合分析了3种控制平台基本功能的基础上，采用高性能MPC563系统和可编程逻辑技术设计了系统硬件平台，并且针对不同控制平台的要求，通过软件功能开放及屏蔽的方式，为发动机系统的开发提供了一个通用的控制平台。