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【摘 要】链条锅炉在运行中随着负荷和煤种的变化情况，需要进行适当地调节。能否使运行适应这种变化，决定于对煤层的厚度、炉排速度、炉膛风压的调节。调节的正确与否，又决定于司炉操作人员的技术熟悉程度。
【关键词】链条锅炉；运行调节
1.煤层厚度
为了适应负荷的变化，煤层厚度也随之改变。调节煤层厚度要注意煤的特性。对于灰分大、水分多、颗粒大、灰分熔点高的煤，在一般情况下，煤层需要调厚，相反，煤层则要调薄些。因为灰分大、水分多的煤，进煤量要多，才能适应锅炉负荷的增加。而颗粒小的煤，煤层空隙小，阻力大，空气不易透过，采用薄煤层有利于通风。粉煤多及灰分熔点低的煤也采用薄煤层。链条炉燃料层一般在100-160mm左右，对于粘结强的煤，煤层厚度可调至60-120mm，非粘结性的煤，其厚度可调至80-140mm；无烟煤和贫烟煤可调至100-160mm 。无烟煤着火温度高达700-800℃，且难于着火燃烧，因此，炉排速度相应减慢，为了适应负荷的变化，只有适当地调整煤层厚度。然而，无烟煤受热后，在一般情况下，它要产生自裂，由大块的煤变成细粒的煤，增加了通风的阻力，从而限制了煤层的厚度，司炉操作人员在调节煤层的厚度时，一定要做到因炉、因煤制宜，综合分析，权衡利弊，然后确定煤层厚度。
煤层厚度适当，且燃烧正常，新煤离开煤闸板后100-150mm就应开始燃烧，在距挡渣板（俗称老鹰铁）前300～400mm处燃尽。
当锅炉负荷变化时，给煤量应相应地变化，但在一定范围内，或一般情况下，不宜采用调节为层厚度的办法。因为煤层厚度的变化，对调节负荷不能立即见效，只有当新调节的煤层移动到炉排中部（即燃烧中心区域）时，才开始对负荷有影响。因此，对于少量负荷的调节，一般仅通过加快炉排速度来增加给煤量。如果负荷变化较大，而且锅炉将在新负荷下长期稳定运行时，则应考虑煤层厚度，使其煤量与蒸发量适应。
2.炉排速度
链条炉排速度的可调范围一般在2-25米时。随着锅炉负荷的变化，炉排速度必须与负荷变化相适应，在调节炉排速度时，要注意煤的特性。挥发分少的煤，不容易着火，如果炉排速度过快，容易出现断头，困此速度应慢些。挥发分多的煤，容易着火，如果炉排速度过慢，会把煤闸板烧坏，这时，需要调快炉排速度。炉排速度应经试验确定。正常的炉排速度，应保持整个炉排面上都有燃烧火床，而在接近挡渣板（老鹰铁）处没正在燃烧的焦炭。
3.对风压和风量的调节
根据链条炉燃烧过程的分区域和分阶段进行的特点，在炉排下部都设置了风室，一般为5～10个。风室多有利于调节送风量，但风室的结构复杂。链条炉有采用一侧送风的，当炉排较宽时，则采用两侧送风。
链条炉运行时，风压的大小应该根据煤层厚度而定。煤层厚，颗粒又小的煤（即粉煤多）要求风压高一些，否则，就会影响燃烧。当煤层调薄时，风压相应调低，否则，炉排上的粉煤会被扬起，随着烟气一起逸出烟囱。另外，由于炉排上的粉煤被扬起，会使炉排燃烧上局部出现火口（即炉排上燃烧层局部穿孔）。当炉排上的燃烧层出现火口时，在火口周围，燃料炽烈地燃烧，而炉排其它部分则缺乏空气，燃烧不旺，使炉排上整个火床燃烧不均匀，燃烧层表面呈暗灰色，从而增加了机械和化学不完全燃烧损失，同时也影响锅炉的出力。在正常运行时，炉排下面各风室的小风门开度应根据燃烧情况及时调节。例如：在炉排前后两端，新煤刚刚进入和焦炭接近燃尽，都不需要过多空气。因此，这两个风室的小风门一般只开一点，如果风室串风，有时甚至不开。在炉排中部，即燃烧中心区，焦炭迅速燃烧，需要大量空气，在炉排中部的小风门要全开。在调整各风室小风门的开度时，调整的幅度不宜太大，否则，会影响燃烧的不均匀性。在调节燃烧时，要维持炉排上火床的长度。在正常燃烧时，火床的长度约占炉膛有效长度的四分之三以上。对于在满负荷运行分五段送风的锅炉，一般第一、第五风室的风压为10-20H20mm；第二、第四风室的风压为40-6mmH20；第三风室压为60-80mmH20。
从以上几个方面的相互关系说明，对炉排速度、煤厚度、风压的调节，不仅决定锅炉负荷的变化，还决定于煤的质量。上述三者的配合是：厚为层、高风压、跑慢车，薄煤层、低风压、跑快车，中等厚度的煤层，取中等的风压和中等的炉排速度。
锅炉运行时，负荷的变化系指负荷的增加或减少。当负荷增加时，若燃烧调节配合不当，汽压就下降；当负荷减少时，燃烧不减弱，汽压则上升，它的调节顺序如下：
（1）需要增加负荷时，先增加引风，再增大送风，然后增加炉排速度。在实际运行中，往往是先调风量，再调煤量。因为改变风量可以很快稳住汽压，所以大多司炉操作人员习惯于先调风。这样做的另一个原因是链条炉炉排转速慢，增加进煤量后，需要一段时间，才能初见效果。但调风后一定要很快调节给煤量，不然，随着风量的增加，炉排上的燃料燃烧速度加快，可燃质越来越少，在火床上将出现不均匀现象，这样汽压虽然在短时间顶上去，但很快又会降下来，而且风量越大，炉膛温度下降越快，汽压下降更快。
（2）需要减少负荷时，先降低炉排转速，然后减少风量，先减送风，再减引风。上述调节步骤不是绝对不变的，能否做到灵活运用，这就决定于司炉操作的实际经验和运行技术熟练的程度。链条炉的运行较稳定，炉膛内负压可控制在1-3mmH20，为了不至于造成正压喷火伤人，炉膛的负压还可以适当高一点。
链条煤调节过热蒸气温度比较简单。经常用来调节气温的方法是调节二次风。链条炉的二次风一般装在前拱上部，喷射方向稍向下倾斜。所以，二次风开大，火焰中心向下，出口烟温降低，过热蒸汽温度相应下降；相反，二次风开小，火焰中心向上，过热蒸汽温度也相当上升。
【关键词】链条锅炉；运行调节
1.煤层厚度
为了适应负荷的变化，煤层厚度也随之改变。调节煤层厚度要注意煤的特性。对于灰分大、水分多、颗粒大、灰分熔点高的煤，在一般情况下，煤层需要调厚，相反，煤层则要调薄些。因为灰分大、水分多的煤，进煤量要多，才能适应锅炉负荷的增加。而颗粒小的煤，煤层空隙小，阻力大，空气不易透过，采用薄煤层有利于通风。粉煤多及灰分熔点低的煤也采用薄煤层。链条炉燃料层一般在100-160mm左右，对于粘结强的煤，煤层厚度可调至60-120mm，非粘结性的煤，其厚度可调至80-140mm；无烟煤和贫烟煤可调至100-160mm 。无烟煤着火温度高达700-800℃，且难于着火燃烧，因此，炉排速度相应减慢，为了适应负荷的变化，只有适当地调整煤层厚度。然而，无烟煤受热后，在一般情况下，它要产生自裂，由大块的煤变成细粒的煤，增加了通风的阻力，从而限制了煤层的厚度，司炉操作人员在调节煤层的厚度时，一定要做到因炉、因煤制宜，综合分析，权衡利弊，然后确定煤层厚度。
煤层厚度适当，且燃烧正常，新煤离开煤闸板后100-150mm就应开始燃烧，在距挡渣板（俗称老鹰铁）前300～400mm处燃尽。
当锅炉负荷变化时，给煤量应相应地变化，但在一定范围内，或一般情况下，不宜采用调节为层厚度的办法。因为煤层厚度的变化，对调节负荷不能立即见效，只有当新调节的煤层移动到炉排中部（即燃烧中心区域）时，才开始对负荷有影响。因此，对于少量负荷的调节，一般仅通过加快炉排速度来增加给煤量。如果负荷变化较大，而且锅炉将在新负荷下长期稳定运行时，则应考虑煤层厚度，使其煤量与蒸发量适应。
2.炉排速度
链条炉排速度的可调范围一般在2-25米时。随着锅炉负荷的变化，炉排速度必须与负荷变化相适应，在调节炉排速度时，要注意煤的特性。挥发分少的煤，不容易着火，如果炉排速度过快，容易出现断头，困此速度应慢些。挥发分多的煤，容易着火，如果炉排速度过慢，会把煤闸板烧坏，这时，需要调快炉排速度。炉排速度应经试验确定。正常的炉排速度，应保持整个炉排面上都有燃烧火床，而在接近挡渣板（老鹰铁）处没正在燃烧的焦炭。
3.对风压和风量的调节
根据链条炉燃烧过程的分区域和分阶段进行的特点，在炉排下部都设置了风室，一般为5～10个。风室多有利于调节送风量，但风室的结构复杂。链条炉有采用一侧送风的，当炉排较宽时，则采用两侧送风。
链条炉运行时，风压的大小应该根据煤层厚度而定。煤层厚，颗粒又小的煤（即粉煤多）要求风压高一些，否则，就会影响燃烧。当煤层调薄时，风压相应调低，否则，炉排上的粉煤会被扬起，随着烟气一起逸出烟囱。另外，由于炉排上的粉煤被扬起，会使炉排燃烧上局部出现火口（即炉排上燃烧层局部穿孔）。当炉排上的燃烧层出现火口时，在火口周围，燃料炽烈地燃烧，而炉排其它部分则缺乏空气，燃烧不旺，使炉排上整个火床燃烧不均匀，燃烧层表面呈暗灰色，从而增加了机械和化学不完全燃烧损失，同时也影响锅炉的出力。在正常运行时，炉排下面各风室的小风门开度应根据燃烧情况及时调节。例如：在炉排前后两端，新煤刚刚进入和焦炭接近燃尽，都不需要过多空气。因此，这两个风室的小风门一般只开一点，如果风室串风，有时甚至不开。在炉排中部，即燃烧中心区，焦炭迅速燃烧，需要大量空气，在炉排中部的小风门要全开。在调整各风室小风门的开度时，调整的幅度不宜太大，否则，会影响燃烧的不均匀性。在调节燃烧时，要维持炉排上火床的长度。在正常燃烧时，火床的长度约占炉膛有效长度的四分之三以上。对于在满负荷运行分五段送风的锅炉，一般第一、第五风室的风压为10-20H20mm；第二、第四风室的风压为40-6mmH20；第三风室压为60-80mmH20。
从以上几个方面的相互关系说明，对炉排速度、煤厚度、风压的调节，不仅决定锅炉负荷的变化，还决定于煤的质量。上述三者的配合是：厚为层、高风压、跑慢车，薄煤层、低风压、跑快车，中等厚度的煤层，取中等的风压和中等的炉排速度。
锅炉运行时，负荷的变化系指负荷的增加或减少。当负荷增加时，若燃烧调节配合不当，汽压就下降；当负荷减少时，燃烧不减弱，汽压则上升，它的调节顺序如下：
（1）需要增加负荷时，先增加引风，再增大送风，然后增加炉排速度。在实际运行中，往往是先调风量，再调煤量。因为改变风量可以很快稳住汽压，所以大多司炉操作人员习惯于先调风。这样做的另一个原因是链条炉炉排转速慢，增加进煤量后，需要一段时间，才能初见效果。但调风后一定要很快调节给煤量，不然，随着风量的增加，炉排上的燃料燃烧速度加快，可燃质越来越少，在火床上将出现不均匀现象，这样汽压虽然在短时间顶上去，但很快又会降下来，而且风量越大，炉膛温度下降越快，汽压下降更快。
（2）需要减少负荷时，先降低炉排转速，然后减少风量，先减送风，再减引风。上述调节步骤不是绝对不变的，能否做到灵活运用，这就决定于司炉操作的实际经验和运行技术熟练的程度。链条炉的运行较稳定，炉膛内负压可控制在1-3mmH20，为了不至于造成正压喷火伤人，炉膛的负压还可以适当高一点。
链条煤调节过热蒸气温度比较简单。经常用来调节气温的方法是调节二次风。链条炉的二次风一般装在前拱上部，喷射方向稍向下倾斜。所以，二次风开大，火焰中心向下，出口烟温降低，过热蒸汽温度相应下降；相反，二次风开小，火焰中心向上，过热蒸汽温度也相当上升。