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G32柴油机球铁飞轮原采用全呋喃树脂砂型铸造,采用大冒口补缩,工艺出品率低,并需采用大量冷铁。为此改用覆砂铁型替代呋喃树脂砂型,采用合成球铁的熔炼工艺,结果表明：G32飞轮球化率高、力学性能好,每个铸件的生产成本约降低1.1万元。
G32柴油机球铁飞轮的生产
【摘 要】
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G32柴油机球铁飞轮原采用全呋喃树脂砂型铸造,采用大冒口补缩,工艺出品率低,并需采用大量冷铁。为此改用覆砂铁型替代呋喃树脂砂型,采用合成球铁的熔炼工艺,结果表明：G32飞轮
【机 构】
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广州柴油机厂
【出 处】
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现代铸铁
【发表日期】
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2010年2期
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