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[摘 要]公路大桥施工建设对于提高国民经济整体水平发挥着无可替代的作用。提高公路大桥施工质量不仅是一个国家彰显综合国力的有效途径，同时也可以反映出一个国家未来发展前景。为推动公路大桥施工质量的提高，笔者以《提高公路大桥施工质量的有效策略》为课题，从公路大桥施工质量控制现状入手，对其进行了全方位、深层次地剖析，并在此基础上全面而深入地探究了提高公路大桥施工质量的有效策略，仅供参考。
[关键词]公路大桥;施工质量;控制现状
1 质量控制现状
自改革开放以来，我国经济已经得到了极大的提升，国民生产总值在世界上也位于前列，这不仅对提高我国国际地位和国际影响力产生了很大的作用，同时也让国民生活水平得到了改善。“想致富先修路”，这句话用通俗易懂的语言告诉人们道路在经济建设环节的重要性和存在价值。我国正处于经济发展的关键时期，而道路建设作为经济建设的“排头兵”，更应该受到关注。没有便捷的公路大桥作为基础，中国的经济就不可能取得如今的成就。公路大桥施工质量关乎每个人的切身利益，只有保证施工质量，人们在使用这些基础设施时才能放心、安全。“豆腐渣”是对公路大桥施工质量不达标产品的最真实描述，即使是我国公路大桥施工质量监管体系已经越来越完善，但仍会有一些施工单位为了谋求经济效益而铤而走险，以次充好，给公路大桥使用埋下了很大的安全隐患。从当前的情况来看，公路大桥施工质量控制工作中存在的问题主要包括以下四个方面。
1.1 所使用的公路大桥施工原材料不达标
公路大桥施工需要使用大量的钢筋、水泥、石子、河沙等原材料，其中钢筋作为公路大桥的“骨架”，对最终的公路大桥质量会产生非常大的影响。不同类型的钢筋价格往往有很大的差异，有些施工单位为了降低购买钢筋的成本就会一味地贪图便宜，但是却忽视了这些钢筋的综合质量。“地条钢”是前几年非常火的一种钢铁材料，其制作过程简单、原材料易得，所以成为很多不良钢铁生产企业的“摇钱树”。但是，这种钢铁材料质量却非常的差，由于全程浇筑没有进行保护，所以其内部夹杂物不仅尺寸很大，而且数量也非常多。很多公路大桥施工单位在检查钢筋是否符合施工要求时，往往只看重其强度，也就是说只要强度满足施工要求，就可以当成合格钢筋材料。正是由于公路大桥施工单位在评价钢筋材料时比较随意，所以给那些“地条钢”商贩可乘之机，制作钢筋的原材料就是那些质量非常差的地条钢。虽然地条钢的强度基本上能够满足公路大桥施工的要求，但是其内部存在各种各样的缺陷，所以这些用地条钢制作出的钢筋使用寿命会大大缩短，这无疑会给公路大桥使用埋下安全隐患。当然，公路大桥施工所用的原材料众多，所以不仅钢筋这种原材料会对建设完成的公路大桥带来影响，其他原材料或多或少也会影响到其使用寿命。原材料价格的上涨使公路大桥施工单位增加了建设成本，但是他们也应该承担自己的社会责任，不能为了追求经济效益而置人民群众的利益于不顾。
1.2 承载量存在质量问题
公路大桥的承载量（也可以称为负荷量）是公路大桥施工质量控制工作中的一项重要任务。公路大桥的承载量问题会在公路大桥整个工程竣工以后才会逐步凸显出来，主要体现在桥面出现裂痕或者塌陷，导致公路大桥使用寿命大大缩短。探其根源，会发现问题主要出现在施工过程的监管上，施工未能达到工程的预期目标。从整个施工现场的角度来说，施工单位与建设单位沟通不到位，导致实际施工过程中某些技术指标无法具体落实;受天气状况影响对周边环境判断预估不足都会使得承载量不足。
1.3 施工人员缺乏责任意识
公路大桥施工对于外行人而言比较简单，但是要想保证其公路大桥的施工质量除了要保证所选择的施工原材料能够满足质量的要求以外，更重要的是施工人员要有责任意识和过硬的技术。但公路大桥施工队伍中有很大一部分是农民工，他们当中绝大多数人文化程度并不高，而且也没有经过专业的培训，所以他们在施工时很可能会降低对自己的要求，使公路大桥施工质量大打折扣。安全大于天，很多施工人员都缺乏安全责任意识，在施工过程中能简化施工就简化施工，但是这种简化施工的操作基本上都是以降低施工质量为代价。与客观因素造成的公路大桥施工质量降低相比，这些由主观因素造成的公路大桥施工降低所带来的危害更大，也更不可控。如果公路大桥施工单位不能加强对施工人员思想上的教育，仍然对他们不负责的施工行为不管不顾，那么工程项目一旦出现了问题，不仅会给广大人民群众造成重大的生命财产损失，也会给施工单位带來毁灭性的打击。
1.4 监督管理工作不到位
当前，公路大桥施工政府监管单位一般只负责对最终的项目工程进行检查验收，但是对施工前以及施工过程都不管不问。这种监督管理行为往往并不能真正地对公路大桥施工起到监督管理作用。公路大桥施工是一项庞大的工程项目，往往需要耗费几个月乃至几年的时间才能竣工，而在这么长的时间内会有很多的因素能够对公路大桥质量产生影响。比如，虽然施工单位有自己的安全员和材料员，在材料入场时会进行检查，但是在这个过程中施工单位很可能会为了降低成本而选择那些看似达标但综合性能却并不符合要求的原材料，这就必然会对公路大桥的质量产生影响。其次，在施工过程中，如果没有政府监管人员实时监督，那些施工单位很可能会偷工减料，从而降低对钢筋等成本高原材料的消耗。因此，即使最终的公路大桥项目工程能够达到相关标准，但是其使用寿命往往会大幅度缩短。虽然当前的公路大桥施工属于终身责任制，但是这并不能从根本上扼杀那些为了追求经济效益而铤而走险的“黑心”企业。所以，最好的方法仍然是防患于未然，把施工准备环节、施工过程以及施工验收环节结合起来，不能厚此薄彼。
2 有效策略
公路大桥建设在提高国民经济整体水平方面发挥着无可替代的作用，尤其是在新时代背景下，各行各业都对公路大桥施工提出了更高的要求。完善的公路大桥系统不仅是一个国家彰显综合国力的有效途径，同时也可以反映出一个国家未来发展前景。当然，除了保证公路大桥数量满足国家发展的需要以外，更重要的是要保证其质量，坚决打击一切“豆腐渣”工程，全面保障广大人民群众的生命财产安全。 2.1 提高公路大桥施工原材料质量
保证公路大桥施工原材料是保证公路大桥成品质量的基本要求，所以作为施工单位，其必须要在追求经济效益的同时承担自己的社会责任，在选择招标单位时要选择那些质量有保证、信誉良好的企业。除了要重视对原材料供应商的选择以外，当材料進场时还要严格检查，并且在检查材料时最好邀请政府部门的参与，一旦发现质量问题要及时反映给材料供应商，并且要求他们调换，切实保证施工原材料的质量。政府部门要承担起自己的责任和义务，加强对公路大桥施工单位原材料质量的检查，对于那些顶风作案、以次充好的单位要限期改正，并且在今后的检查工作中要重点检查，确保这些施工单位能够痛改前非，提高原材料的质量。
2.2 提高施工人员的责任意识
责任意识不仅是一种自觉意识，有时候可能还需要有人加以引导，这样才能使人的意识不断增强。作为公路大桥施工人员，他们的行为不仅会对自己未来发展产生很大的影响，同时也会给整个公路大桥质量产生很大的影响。在这种情况下，他们必须要提高自己的责任意识。作为施工单位，其必须要加强对施工技术人员的培养培训，而培训的内容除了要包含先进施工方法、先进施工理念以外，还要融入思想道德教育，培养施工人员的责任意识和社会意识，促使其在施工过程中严格要求自己，不能消极怠工，更不能降低对自己的要求，切实保障公路大桥施工质量。除此以外，施工单位负责人还要加强对施工人员的监督管理，确保每个人都能各司其职，高标准地完成自己的任务。
2.3 提高监督管理工作的有效性
政府相关部门必须要承担起监督管理的责任，既要做好施工完成以后的监督管理工作，同时还要把监督管理工作的重心放在施工前和施工环节。一方面，政府人员要严格按照公路大桥施工监管机制开展工作，保证每个监管环节能环环相扣、层层递进，同时保证监管工作的合法性;另一方面，政府部门要不定期到施工现场进行抽查，检查实际施工作业的用料是否符合标准，坚决打击以次充好的施工行为。人人都有惰性，但公路大桥施工质量关乎的是千千万万人民群众的根本利益，所以无论是政府部门还是施工单位负责人都要做好监督管理工作，提高监督管理工作的有效性。因为只有把监管工作做好，才能为公路大桥施工质量的提升保驾护航，才能以高标准的要求上交一份满意的答卷。
3 结论
总之，从当前公路大桥施工质量控制现状来看，公路大桥施工质量控制工作中存在的问题主要包括以下四个方面：所使用的公路大桥施工原材料不达标;承载量存在质量问题;施工人员缺乏责任意识;监督管理工作不到位。为促进公路大桥施工质量的提升，就必须针对其存在的问题，认真探析，对症下药，从而制定出有效的解决策略。
参考文献：
[1]宁晓晨.浅议道路与桥梁工程设计隐患的常见问题及对策[J].科技风，2019（10）.
[2]王纪敏.桥梁工程中混凝土裂缝成因及控制措施[J].交通世界，2019（32）.
[3]赵树杰，楼苏.探究我国公路工程质量监管的重要性[J].低碳世界，2018（5）.
[4]杨蕊，兰富才.施工技术与管理在土木桥梁工程中的应用探索[J].四川水泥，2020（1）.
[5]余伦明.公路工程施工如何实施有效质量监管策略探讨[J].绿色环保建材，2018（9）.
[6]宫国胜.公路工程阶段性施工质量监管问题浅谈[J].黑龙江交通科技，2012（7）.
[7]莫焕勇.道路桥梁施工中质量问题及其质量监管的重要性分析[J].现代装饰（理论），2013（4）.
[关键词]公路大桥;施工质量;控制现状
1 质量控制现状
自改革开放以来，我国经济已经得到了极大的提升，国民生产总值在世界上也位于前列，这不仅对提高我国国际地位和国际影响力产生了很大的作用，同时也让国民生活水平得到了改善。“想致富先修路”，这句话用通俗易懂的语言告诉人们道路在经济建设环节的重要性和存在价值。我国正处于经济发展的关键时期，而道路建设作为经济建设的“排头兵”，更应该受到关注。没有便捷的公路大桥作为基础，中国的经济就不可能取得如今的成就。公路大桥施工质量关乎每个人的切身利益，只有保证施工质量，人们在使用这些基础设施时才能放心、安全。“豆腐渣”是对公路大桥施工质量不达标产品的最真实描述，即使是我国公路大桥施工质量监管体系已经越来越完善，但仍会有一些施工单位为了谋求经济效益而铤而走险，以次充好，给公路大桥使用埋下了很大的安全隐患。从当前的情况来看，公路大桥施工质量控制工作中存在的问题主要包括以下四个方面。
1.1 所使用的公路大桥施工原材料不达标
公路大桥施工需要使用大量的钢筋、水泥、石子、河沙等原材料，其中钢筋作为公路大桥的“骨架”，对最终的公路大桥质量会产生非常大的影响。不同类型的钢筋价格往往有很大的差异，有些施工单位为了降低购买钢筋的成本就会一味地贪图便宜，但是却忽视了这些钢筋的综合质量。“地条钢”是前几年非常火的一种钢铁材料，其制作过程简单、原材料易得，所以成为很多不良钢铁生产企业的“摇钱树”。但是，这种钢铁材料质量却非常的差，由于全程浇筑没有进行保护，所以其内部夹杂物不仅尺寸很大，而且数量也非常多。很多公路大桥施工单位在检查钢筋是否符合施工要求时，往往只看重其强度，也就是说只要强度满足施工要求，就可以当成合格钢筋材料。正是由于公路大桥施工单位在评价钢筋材料时比较随意，所以给那些“地条钢”商贩可乘之机，制作钢筋的原材料就是那些质量非常差的地条钢。虽然地条钢的强度基本上能够满足公路大桥施工的要求，但是其内部存在各种各样的缺陷，所以这些用地条钢制作出的钢筋使用寿命会大大缩短，这无疑会给公路大桥使用埋下安全隐患。当然，公路大桥施工所用的原材料众多，所以不仅钢筋这种原材料会对建设完成的公路大桥带来影响，其他原材料或多或少也会影响到其使用寿命。原材料价格的上涨使公路大桥施工单位增加了建设成本，但是他们也应该承担自己的社会责任，不能为了追求经济效益而置人民群众的利益于不顾。
1.2 承载量存在质量问题
公路大桥的承载量（也可以称为负荷量）是公路大桥施工质量控制工作中的一项重要任务。公路大桥的承载量问题会在公路大桥整个工程竣工以后才会逐步凸显出来，主要体现在桥面出现裂痕或者塌陷，导致公路大桥使用寿命大大缩短。探其根源，会发现问题主要出现在施工过程的监管上，施工未能达到工程的预期目标。从整个施工现场的角度来说，施工单位与建设单位沟通不到位，导致实际施工过程中某些技术指标无法具体落实;受天气状况影响对周边环境判断预估不足都会使得承载量不足。
1.3 施工人员缺乏责任意识
公路大桥施工对于外行人而言比较简单，但是要想保证其公路大桥的施工质量除了要保证所选择的施工原材料能够满足质量的要求以外，更重要的是施工人员要有责任意识和过硬的技术。但公路大桥施工队伍中有很大一部分是农民工，他们当中绝大多数人文化程度并不高，而且也没有经过专业的培训，所以他们在施工时很可能会降低对自己的要求，使公路大桥施工质量大打折扣。安全大于天，很多施工人员都缺乏安全责任意识，在施工过程中能简化施工就简化施工，但是这种简化施工的操作基本上都是以降低施工质量为代价。与客观因素造成的公路大桥施工质量降低相比，这些由主观因素造成的公路大桥施工降低所带来的危害更大，也更不可控。如果公路大桥施工单位不能加强对施工人员思想上的教育，仍然对他们不负责的施工行为不管不顾，那么工程项目一旦出现了问题，不仅会给广大人民群众造成重大的生命财产损失，也会给施工单位带來毁灭性的打击。
1.4 监督管理工作不到位
当前，公路大桥施工政府监管单位一般只负责对最终的项目工程进行检查验收，但是对施工前以及施工过程都不管不问。这种监督管理行为往往并不能真正地对公路大桥施工起到监督管理作用。公路大桥施工是一项庞大的工程项目，往往需要耗费几个月乃至几年的时间才能竣工，而在这么长的时间内会有很多的因素能够对公路大桥质量产生影响。比如，虽然施工单位有自己的安全员和材料员，在材料入场时会进行检查，但是在这个过程中施工单位很可能会为了降低成本而选择那些看似达标但综合性能却并不符合要求的原材料，这就必然会对公路大桥的质量产生影响。其次，在施工过程中，如果没有政府监管人员实时监督，那些施工单位很可能会偷工减料，从而降低对钢筋等成本高原材料的消耗。因此，即使最终的公路大桥项目工程能够达到相关标准，但是其使用寿命往往会大幅度缩短。虽然当前的公路大桥施工属于终身责任制，但是这并不能从根本上扼杀那些为了追求经济效益而铤而走险的“黑心”企业。所以，最好的方法仍然是防患于未然，把施工准备环节、施工过程以及施工验收环节结合起来，不能厚此薄彼。
2 有效策略
公路大桥建设在提高国民经济整体水平方面发挥着无可替代的作用，尤其是在新时代背景下，各行各业都对公路大桥施工提出了更高的要求。完善的公路大桥系统不仅是一个国家彰显综合国力的有效途径，同时也可以反映出一个国家未来发展前景。当然，除了保证公路大桥数量满足国家发展的需要以外，更重要的是要保证其质量，坚决打击一切“豆腐渣”工程，全面保障广大人民群众的生命财产安全。 2.1 提高公路大桥施工原材料质量
保证公路大桥施工原材料是保证公路大桥成品质量的基本要求，所以作为施工单位，其必须要在追求经济效益的同时承担自己的社会责任，在选择招标单位时要选择那些质量有保证、信誉良好的企业。除了要重视对原材料供应商的选择以外，当材料進场时还要严格检查，并且在检查材料时最好邀请政府部门的参与，一旦发现质量问题要及时反映给材料供应商，并且要求他们调换，切实保证施工原材料的质量。政府部门要承担起自己的责任和义务，加强对公路大桥施工单位原材料质量的检查，对于那些顶风作案、以次充好的单位要限期改正，并且在今后的检查工作中要重点检查，确保这些施工单位能够痛改前非，提高原材料的质量。
2.2 提高施工人员的责任意识
责任意识不仅是一种自觉意识，有时候可能还需要有人加以引导，这样才能使人的意识不断增强。作为公路大桥施工人员，他们的行为不仅会对自己未来发展产生很大的影响，同时也会给整个公路大桥质量产生很大的影响。在这种情况下，他们必须要提高自己的责任意识。作为施工单位，其必须要加强对施工技术人员的培养培训，而培训的内容除了要包含先进施工方法、先进施工理念以外，还要融入思想道德教育，培养施工人员的责任意识和社会意识，促使其在施工过程中严格要求自己，不能消极怠工，更不能降低对自己的要求，切实保障公路大桥施工质量。除此以外，施工单位负责人还要加强对施工人员的监督管理，确保每个人都能各司其职，高标准地完成自己的任务。
2.3 提高监督管理工作的有效性
政府相关部门必须要承担起监督管理的责任，既要做好施工完成以后的监督管理工作，同时还要把监督管理工作的重心放在施工前和施工环节。一方面，政府人员要严格按照公路大桥施工监管机制开展工作，保证每个监管环节能环环相扣、层层递进，同时保证监管工作的合法性;另一方面，政府部门要不定期到施工现场进行抽查，检查实际施工作业的用料是否符合标准，坚决打击以次充好的施工行为。人人都有惰性，但公路大桥施工质量关乎的是千千万万人民群众的根本利益，所以无论是政府部门还是施工单位负责人都要做好监督管理工作，提高监督管理工作的有效性。因为只有把监管工作做好，才能为公路大桥施工质量的提升保驾护航，才能以高标准的要求上交一份满意的答卷。
3 结论
总之，从当前公路大桥施工质量控制现状来看，公路大桥施工质量控制工作中存在的问题主要包括以下四个方面：所使用的公路大桥施工原材料不达标;承载量存在质量问题;施工人员缺乏责任意识;监督管理工作不到位。为促进公路大桥施工质量的提升，就必须针对其存在的问题，认真探析，对症下药，从而制定出有效的解决策略。
参考文献：
[1]宁晓晨.浅议道路与桥梁工程设计隐患的常见问题及对策[J].科技风，2019（10）.
[2]王纪敏.桥梁工程中混凝土裂缝成因及控制措施[J].交通世界，2019（32）.
[3]赵树杰，楼苏.探究我国公路工程质量监管的重要性[J].低碳世界，2018（5）.
[4]杨蕊，兰富才.施工技术与管理在土木桥梁工程中的应用探索[J].四川水泥，2020（1）.
[5]余伦明.公路工程施工如何实施有效质量监管策略探讨[J].绿色环保建材，2018（9）.
[6]宫国胜.公路工程阶段性施工质量监管问题浅谈[J].黑龙江交通科技，2012（7）.
[7]莫焕勇.道路桥梁施工中质量问题及其质量监管的重要性分析[J].现代装饰（理论），2013（4）.