【摘 要】
:
反应堆辐照材料上中子与γ的释热率是该材料在堆中热工计算的重要输入参数.本文基于蒙特卡罗粒子输运程序(MCNP),计算了某堆首炉高热中子堆芯布置下,L12中心孔道中不同材料(水、T6061铝、单晶硅、不锈钢、锆合金)轴向的中子、γ释热率分布.计算结果表明,活性区轴向高度为0~1000 mm,中子与γ在材料上的最大释热率点出现在310 mm处.不同材料上的中子与γ释热率分布不同,相较于中子,同一材料上的γ释热率更大,是材料发热的主要因素.
【机 构】
:
中国核动力研究设计院,成都 610213
论文部分内容阅读
反应堆辐照材料上中子与γ的释热率是该材料在堆中热工计算的重要输入参数.本文基于蒙特卡罗粒子输运程序(MCNP),计算了某堆首炉高热中子堆芯布置下,L12中心孔道中不同材料(水、T6061铝、单晶硅、不锈钢、锆合金)轴向的中子、γ释热率分布.计算结果表明,活性区轴向高度为0~1000 mm,中子与γ在材料上的最大释热率点出现在310 mm处.不同材料上的中子与γ释热率分布不同,相较于中子,同一材料上的γ释热率更大,是材料发热的主要因素.
其他文献
分析船舶柴油机冒黑烟故障现象,对该柴油机的进气系统、燃油系统、排气系统进行分析,发现该柴油机喷油泵柱塞严重磨损、空气滤器脏堵、喷油提前角过迟、是导致排气冒黑烟的主要原因,经过轮机人员对故障原因分析,提出了合理检修策略,更换了喷油泵柱塞,清洗了空气滤器,调整了喷油提前角,柴油机最终恢复正常工作.
抽检船用燃油硫含量是海事部门落实船舶大气污染物排放控制区实施方案的具体举措,为提高抽检效率和目标选择精准度,国内外多采用船舶尾气嗅探遥测技术筛选嫌疑船舶.本文详细介绍了桥基船舶尾气嗅探遥测系统原理和国内外进展,对国内首个正式投入运行的南沙大桥桥基船舶尾气嗅探遥测系统查获的违规案件进行了罗列分析,对船舶尾气嗅探遥测系统提出了技术改进、体制机制和推广应用的建议.
本文针对传统制淡行业高能耗的缺点,提出了一种利用新能源的海水淡化装置.所设计的海水淡化装置利用热管真空管收集太阳能,经过多效蒸馏系统进行热法制淡,利用鸭式波浪能俘获装置获得机械能,完成海水的输入与淡水的输出.该装置安全、高效,可以为多种海洋工程提供淡水资源.
我国某三代压水堆机组主泵必须配置变频器,且变频器与主泵长时间同时运行,因而变频器的可靠性对机组的稳定运行和经济效益具有重要意义.本文主要介绍了主泵变频器的可靠性设计,分析了某核电厂1、2号机组变频器历史故障,找出了影响主泵变频器可靠性的薄弱点,提出了相应故障的应对措施和提升可靠性的措施,对国内后续该机型主泵变频器的设计优化、设备制造和运行维护有一定的借鉴意义.
我国核电事业的快速发展导致中、低水平放射性固体废物的产生迅速增加,本文通过对运行核电厂放射性固体废物管理现状及问题进行分析,提出了持续推进放射性固体废物最小化、加快处置场建设、改善放废运输条件、提升固体废物处理效能,专业运作强化监督等对策建议.
为得到适用于受限航道水域船舶间安全间距确定方法,本文基于道路交通工程学的相关理论,引入船速、货种安全系数等参数构建受限航道水域船舶间安全间距计算的跟驰模型,利用该模型得到不同安全水平下,单向行驶船舶之间安全间距的表达式.以某海港进港航道两大型船舶编队进港为例,利用本文提出的船舶间安全间距确定方法从一般安全水平和充分安全水平两种情况下得到了船舶进出港安全间距值,验证了模型的科学性与有效性,为受限航道船舶间安全间距的研究提供理论依据.
选用颗粒状TiC和条状TiB复合增强的钛基复合材料,在300℃环境温度和不同载荷下的干滑动摩擦磨损行为及其磨损机制进行研究.利用SEM、ESS、XRD等分析手段,对磨损面、剖面,磨屑等进行观察与分析;总体上复合材料磨损率降低,且增强相含量高的磨损率也低,摩擦系数小而稳定.磨损表面存在氧化物,存在磨屑脱落后的痕迹,从磨损剖面可看到一定厚度的塑性变形层及磨损过程中形成的摩擦层,对磨屑的研究中看到,小载荷时形成尺寸不超过10μm的氧化物粉末磨屑、随载荷增加开始形成10~ 25 μm的粒状磨屑、甚至出现尺寸更大的
为自动确定集装箱运输装卸点处的货物数目信息,实现港口航运系统的合理化发展,设计新型集装箱运输自动化调度模型.借助Agent基本结构,分析纵向信息整合实现机制与横向信息整合实现机制,定义集装箱运输行为,建立必要的惩罚成本函数,完成港口航运系统自动化调度.仿真实验分析结果可知,既定装卸点处的DPS指标最大值为7.51,信息量不会出现明显增大的变化趋势,满足合理化发展港口航运系统的实际应用需求.
高能效的变压器能够最大限度降低损耗,对能源节约和环境保护也具有重要意义.本文结合第三代核电某核电厂主泵变压器的技术参数要求,参考国标GB 20052-2013[1]、GB/T 10228-2015[2]和T/CEEIA 258-2016[3],按照能效1级要求合理推算出空载损耗和负载损耗限定值,量化评判标准,对采购方能够评选出满足能效要求的高质量变压器具有现实参考意义.
海洋核动力平台是小型核反应堆与船舶工程技术的有机结合,具有机动性好、一次性装料运行周期长、功率密度大、运行成本低、节能环保等特点.本文采用蒙特卡罗粒子输运程序(MCNP),建立海洋核动力平台反应堆堆芯几何模型,计算该反应堆首循环初始装料冷态、常压下的堆芯反应性和控制棒价值,并与核设计计算结果进行对比.结果表明:MCNP程序适用于海洋核动力平台反应堆堆芯核设计校核计算,并可与核设计值互相验证.