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面对即将到来的高铁时代，都匀除了在城建方面有大手笔的动作之外，还计划依托高铁发展旅游和茶叶经济。
“高铁时代的到来，将给都匀的发展带来空前的机遇。”黔南州都匀市委副书记刘黔峰在接受《小康》杂志记者采访时，开门见山地说。
都匀，是贵州南部的政治、经济、文化和交通中心。国家在“十二五”期间，将西南地区的发展上升为国家战略。有专家预测，随着高铁时代的到来，将促使贵州各县市各项工作全面推进，并取得新的更大的突破。
刘黔峰表示，都匀地理位置优越，历来是云、贵、川、渝几省市的陆路交通枢纽。同时，都匀有优良的生态环境，剑江穿城而过，拥有青山、飞瀑、奇峰、灵崖、秀水，自然风光徇丽多彩，民族风情古朴浓郁，旅游资源丰富，有“全球绿色城市”、“中国优秀旅游城市”、“全国文化先进市”、“全国园林绿化先进城市”、“全国卫生城市”、“全国科技进步先进市”等多个荣誉称号。“在高铁时代来临之际，都匀将利用好自身优势，发挥好‘美丽都匀’的魅力。”刘黔峰说。
自贵广高铁项目敲定以后，都匀领导便审时度势，积极主动部署。一方面，他们大力支持、协助铁路部门在都匀进行新线新站建设，“要钱给钱，要地给地”，甚至贴钱征地，使新的线站建设得十分顺利；另一方面，加大市内与高铁相关的基础设施等硬件建设，重点做好城市的“扩容提质”工作。
据了解，未来将有3条高速公路在都匀交汇，有3条线路的客、货列车在都匀设站。这样，将为旅客在都匀乘车、换乘与货物在都匀托运、转运提供便利。“交通方便意味着运时缩短、运费降低，也意味着成本减少、利润增加，都匀交通枢纽和物流集散地的地位将不断提高。”刘黔峰告诉记者。
构建贵州南部对外开放的重要桥头堡
10月15日，记者驱车从厦蓉高速公路西匝道口，经甘塘工业园区至龙山大道进入都匀城，仅用10来分钟。据了解，与高速公路相连的都匀毛尖大道将连接正在修建的环西大道、173至115大道，极大改善都匀城市交通环境，形成城市扩张的主骨架基础。
“未来都匀呈现‘三环、三横、三纵’城市快速干道格局。”刘黔峰介绍，以上这些战略实施，就是为了搭乘即将开通的贵广高铁，未来从贵阳至都匀等黔中城市群中心城市只需1小时，至其它市（州）中心城市2小时，都匀现在正处在交通“大爆发”的前夜。
.从2008开动工开建以来，贵广高铁一直备受关注，经常来往粤桂贵的商务人士、旅游发烧友期盼贵广高铁尽早开通。
胡先生是都匀市机关车队的一名司机，由于工作原因，他经常来往于广东、广西、贵州三地。“我曾经从都匀开车去深圳，由于走错路了，足足开了一天一夜。”胡先生表示，当时累得眼睛都睁不开了，现在想起来就害怕。类似这样的抱怨，经常在商务人士的生活里出现。
不了解路况，可能被认为是造成胡先生此次抱怨的主要原因之一。不过胡先生表示：“如果虽然有人说，众多的道路开建对都匀来说是把双刃剑。一方面，吸引了众多的旅客来都匀旅游、度假、休闲、购房；但另一方面，沉重的财政负担使得发展前路崎岖坎坷。刘黔峰则认为，贵广高铁开通以后，提高了市民出行的效率，降低了市民出行的成本，有利于发挥都匀区域性交通枢纽和商贸物流中心的优势，因此有信心克服财政紧张的问题。
都匀市委宣传部常务副部长王平告诉记者，如今到都匀投资、兴业的人中有相当部分是市外的人群。“在都匀的街边，你可以发现10个人中，有7个人说话是外地口音。”王平表示，市区新开发的楼盘，超过50%都被外地人买走了，外地人逐渐成为投资的主力军。
“相对于广州这样房价动辄一两万元一平米的大城市，都匀只有三五千块钱，价格上还是很有吸引力的。相信等都匀的交通更加方便以后，会有越来越多的外地人来都匀投资。”王平对此信心十足。
在现代物流业产业方面，刘黔峰介绍，贵广高铁建成后，会陆续建设沙包堡、甘塘、墨冲等物流中心，同时加快引进物流企业，支持发展第三方物流，培育一批大型现代物流企业。此外，在既有的铁路黔桂线绿荫湖车站范围内，新建铁路货场。据了解，此货场按照500万吨的规模建造，具有规模大、运能大、辐射范围大等特点，能有效挖掘都匀作为区域中心城市的潜力。
“2012年4月，国务院出台了《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》，即国发2号文件。这给都匀带来了强大的推动力和最大的历史机遇。在中央出台鼓励政策东风之下，都匀结合自身产业基础和便利的交通优势，把物流产业作为经济转型升级的突破口，鼓励物流园区和龙头物流企业发展，必将为现代物流业健康发展提供新的动力和良好的发展环境。”刘黔峰说，都匀有能力往这个方向发展。
最好的产业就是旅游
在迎接高铁时代到来的过程中，都匀已经做了多年的准备，寻找到了一条契合实际的路。
刘黔峰表示，对于都匀而言，就是要巧借贵广高铁，深化改革，转型升级，把比较优势转变为推动绿色发展、创新发展的综合优势，变特色为动力，使潜力变张力，建设和谐宜居的魅力城市。
至于如何建设和谐宜居的魅力城市，刘黔峰把目标简单地归结为“四得”：“进得来”、“待得住”、“玩得好”、“恋得深”。
据了解，除了快速干道在紧锣密鼓修建外，位于螺蛳壳山顶百里毛尖茶生态旅游观光长廊正在抓紧修建茶园步道、农家乐、停车场、观光车道等基础设施。马鞍山、南沙洲、观澜、七星、环西、大西门等棚户区改造正在有序进行。东山历史文化古街区、南沙洲民族文化园、旱河湿地公园、斗篷山剑江重点风景名胜区等项目也正在升级改造中。
此外，在农业方面，都匀市以毛尖茶为中心，围绕果蔬等优势产业，发展特色生态农业，打造生态农业品牌。在旅游上利用都匀良好的生态旅游资源，提升整体接待质量和服务水平，通过旅游综合聚集区示范带动，引领全市旅游转型升级。
吴尚垠是甘塘镇村民，在村里经营一家农家乐。随着都织高速（厦蓉高速）、贵新高速的建成开通，甘塘镇的交通得到极大改善，吴尚垠的农家乐每个月纯收入已经达到一万多元。
谈及贵广高铁，吴尚垠高兴地说，“高铁通了，农家乐生意肯定会更好。我近期打算先去广州学做粤菜，增加农家乐的菜品，学成归来后，就把农家乐的规模再扩大一倍。”
高铁即将开通，一些有先见之明的老百姓摩拳擦掌跃跃欲试。而想借力高铁想做强做大的旅行社，早已谋划布局精心思考。
新源旅行社代理人许先生告诉记者，按照高铁效应的惯例，首先带动的会是人流量、旅游人群的流动，旅游的确可成为最先、最直接的受益产业。
许先生表示，目前比较热门的线路是黄果树瀑布风景区、荔波大小七孔景区、西江千户苗寨以及斗篷山剑江重点风景名胜区。随着高铁经济的到来，他会建议公司逐渐加大这些线路的发车量，以满足更多的需求。
编辑/杨雅婷
“高铁时代的到来，将给都匀的发展带来空前的机遇。”黔南州都匀市委副书记刘黔峰在接受《小康》杂志记者采访时，开门见山地说。
都匀，是贵州南部的政治、经济、文化和交通中心。国家在“十二五”期间，将西南地区的发展上升为国家战略。有专家预测，随着高铁时代的到来，将促使贵州各县市各项工作全面推进，并取得新的更大的突破。
刘黔峰表示，都匀地理位置优越，历来是云、贵、川、渝几省市的陆路交通枢纽。同时，都匀有优良的生态环境，剑江穿城而过，拥有青山、飞瀑、奇峰、灵崖、秀水，自然风光徇丽多彩，民族风情古朴浓郁，旅游资源丰富，有“全球绿色城市”、“中国优秀旅游城市”、“全国文化先进市”、“全国园林绿化先进城市”、“全国卫生城市”、“全国科技进步先进市”等多个荣誉称号。“在高铁时代来临之际，都匀将利用好自身优势，发挥好‘美丽都匀’的魅力。”刘黔峰说。
自贵广高铁项目敲定以后，都匀领导便审时度势，积极主动部署。一方面，他们大力支持、协助铁路部门在都匀进行新线新站建设，“要钱给钱，要地给地”，甚至贴钱征地，使新的线站建设得十分顺利；另一方面，加大市内与高铁相关的基础设施等硬件建设，重点做好城市的“扩容提质”工作。
据了解，未来将有3条高速公路在都匀交汇，有3条线路的客、货列车在都匀设站。这样，将为旅客在都匀乘车、换乘与货物在都匀托运、转运提供便利。“交通方便意味着运时缩短、运费降低，也意味着成本减少、利润增加，都匀交通枢纽和物流集散地的地位将不断提高。”刘黔峰告诉记者。
构建贵州南部对外开放的重要桥头堡
10月15日，记者驱车从厦蓉高速公路西匝道口，经甘塘工业园区至龙山大道进入都匀城，仅用10来分钟。据了解，与高速公路相连的都匀毛尖大道将连接正在修建的环西大道、173至115大道，极大改善都匀城市交通环境，形成城市扩张的主骨架基础。
“未来都匀呈现‘三环、三横、三纵’城市快速干道格局。”刘黔峰介绍，以上这些战略实施，就是为了搭乘即将开通的贵广高铁，未来从贵阳至都匀等黔中城市群中心城市只需1小时，至其它市（州）中心城市2小时，都匀现在正处在交通“大爆发”的前夜。
.从2008开动工开建以来，贵广高铁一直备受关注，经常来往粤桂贵的商务人士、旅游发烧友期盼贵广高铁尽早开通。
胡先生是都匀市机关车队的一名司机，由于工作原因，他经常来往于广东、广西、贵州三地。“我曾经从都匀开车去深圳，由于走错路了，足足开了一天一夜。”胡先生表示，当时累得眼睛都睁不开了，现在想起来就害怕。类似这样的抱怨，经常在商务人士的生活里出现。
不了解路况，可能被认为是造成胡先生此次抱怨的主要原因之一。不过胡先生表示：“如果虽然有人说，众多的道路开建对都匀来说是把双刃剑。一方面，吸引了众多的旅客来都匀旅游、度假、休闲、购房；但另一方面，沉重的财政负担使得发展前路崎岖坎坷。刘黔峰则认为，贵广高铁开通以后，提高了市民出行的效率，降低了市民出行的成本，有利于发挥都匀区域性交通枢纽和商贸物流中心的优势，因此有信心克服财政紧张的问题。
都匀市委宣传部常务副部长王平告诉记者，如今到都匀投资、兴业的人中有相当部分是市外的人群。“在都匀的街边，你可以发现10个人中，有7个人说话是外地口音。”王平表示，市区新开发的楼盘，超过50%都被外地人买走了，外地人逐渐成为投资的主力军。
“相对于广州这样房价动辄一两万元一平米的大城市，都匀只有三五千块钱，价格上还是很有吸引力的。相信等都匀的交通更加方便以后，会有越来越多的外地人来都匀投资。”王平对此信心十足。
在现代物流业产业方面，刘黔峰介绍，贵广高铁建成后，会陆续建设沙包堡、甘塘、墨冲等物流中心，同时加快引进物流企业，支持发展第三方物流，培育一批大型现代物流企业。此外，在既有的铁路黔桂线绿荫湖车站范围内，新建铁路货场。据了解，此货场按照500万吨的规模建造，具有规模大、运能大、辐射范围大等特点，能有效挖掘都匀作为区域中心城市的潜力。
“2012年4月，国务院出台了《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》，即国发2号文件。这给都匀带来了强大的推动力和最大的历史机遇。在中央出台鼓励政策东风之下，都匀结合自身产业基础和便利的交通优势，把物流产业作为经济转型升级的突破口，鼓励物流园区和龙头物流企业发展，必将为现代物流业健康发展提供新的动力和良好的发展环境。”刘黔峰说，都匀有能力往这个方向发展。
最好的产业就是旅游
在迎接高铁时代到来的过程中，都匀已经做了多年的准备，寻找到了一条契合实际的路。
刘黔峰表示，对于都匀而言，就是要巧借贵广高铁，深化改革，转型升级，把比较优势转变为推动绿色发展、创新发展的综合优势，变特色为动力，使潜力变张力，建设和谐宜居的魅力城市。
至于如何建设和谐宜居的魅力城市，刘黔峰把目标简单地归结为“四得”：“进得来”、“待得住”、“玩得好”、“恋得深”。
据了解，除了快速干道在紧锣密鼓修建外，位于螺蛳壳山顶百里毛尖茶生态旅游观光长廊正在抓紧修建茶园步道、农家乐、停车场、观光车道等基础设施。马鞍山、南沙洲、观澜、七星、环西、大西门等棚户区改造正在有序进行。东山历史文化古街区、南沙洲民族文化园、旱河湿地公园、斗篷山剑江重点风景名胜区等项目也正在升级改造中。
此外，在农业方面，都匀市以毛尖茶为中心，围绕果蔬等优势产业，发展特色生态农业，打造生态农业品牌。在旅游上利用都匀良好的生态旅游资源，提升整体接待质量和服务水平，通过旅游综合聚集区示范带动，引领全市旅游转型升级。
吴尚垠是甘塘镇村民，在村里经营一家农家乐。随着都织高速（厦蓉高速）、贵新高速的建成开通，甘塘镇的交通得到极大改善，吴尚垠的农家乐每个月纯收入已经达到一万多元。
谈及贵广高铁，吴尚垠高兴地说，“高铁通了，农家乐生意肯定会更好。我近期打算先去广州学做粤菜，增加农家乐的菜品，学成归来后，就把农家乐的规模再扩大一倍。”
高铁即将开通，一些有先见之明的老百姓摩拳擦掌跃跃欲试。而想借力高铁想做强做大的旅行社，早已谋划布局精心思考。
新源旅行社代理人许先生告诉记者，按照高铁效应的惯例，首先带动的会是人流量、旅游人群的流动，旅游的确可成为最先、最直接的受益产业。
许先生表示，目前比较热门的线路是黄果树瀑布风景区、荔波大小七孔景区、西江千户苗寨以及斗篷山剑江重点风景名胜区。随着高铁经济的到来，他会建议公司逐渐加大这些线路的发车量，以满足更多的需求。
编辑/杨雅婷