【摘 要】
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三门峡黄河公路大桥主桥为105+4×160+105米预应力混凝土连续刚构,上部箱梁采用悬壁浇筑法施工,最大悬臂施工长度78.5米。本文就施工荷载、风载及地震荷载作用下主桥的施工安
【机 构】
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河南省交通规划勘察设计院,河南省交通规划勘察设计院,河南省交通规划勘察设计院
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三门峡黄河公路大桥主桥为105+4×160+105米预应力混凝土连续刚构,上部箱梁采用悬壁浇筑法施工,最大悬臂施工长度78.5米。本文就施工荷载、风载及地震荷载作用下主桥的施工安全性进行了分析。
The main bridge of Sanmenxia Yellow River Highway Bridge is 105 + 4 × 160 + 105 meters of prestressed concrete continuous rigid frame, the upper part of the box girder construction by hanging wall pouring method, the maximum cantilever construction length of 78.5 meters. The construction safety of the main bridge under construction load, wind load and earthquake load is analyzed in this paper.
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