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摘 要：在雨天驾车行驶过程中，驾驶员总是被汽车后视镜镜面起雾和雨水影响视线的问题所困扰。本次设计论述了有关“汽车自动感应气动防雨后视镜”的设计方法及原理。并通过合适的装置，检测镜面是否有水珠覆盖，能在雨天行驶时，能在镜面表面形成一层风幕，从而既能够吹散的镜面的水珠，也可以有效的除雾。形成的风墙能够有效且持续的保护镜面的干燥、清洁，保证驾驶员的视线不受干扰，大大保证驾驶员在雨天的行车安全。自动化感应无需手动打开装置，更加人性化。相比电加热我们更能保护镜面除镜面的水珠，解决镜面水珠覆盖的问题，也能有效的形成保护，达到除雨除雾的效果。
关键词：汽车后视镜；检测；风幕；水珠
第一章 绪论
1.1目的
通过合适的装置，检测镜面是否有水珠覆盖，能在雨天行驶时，能在镜面表面形成一层风幕，从而既能够吹散的镜面的水珠，也可以有效的除雾。形成的风墙能够有效且持续的保护镜面的干燥、清洁，保证驾驶员的视线不受干扰，大大保证驾驶员在雨天的行车安全。
1.2 现阶段的发展情况
现在国内研究的有后视镜雨刮器，可控后视镜保护罩，多功能车辆后视镜等等，它们的操作复杂，造价较高，干燥效果不明显，外形不美观，体积较大，大部分只针对高档豪华汽车，而我们的发明弥补了它们的不足，拓宽了使用范围，在镜面表面形成一层风幕，从而既能够吹散的镜面的水珠，也可以有效的除雾。最重要的是我们设计较简单，更易推广。据调查，我国百分之八十的汽车都没有安装后视镜防雨装置，我坚信以我们低成本，高质量的产品优势，一定会开拓一个广阔的市场！
第二章 汽车自动感应气动防雨后视镜的设计
2.1设计方案的制定
首先面临的就是我还没有一个可行的实验方案。
我们有以下两种方案：
①通过对雨滴下落的情况进行分析；对雨的大小、雨速的快慢进行分析。根据分析的情况选择不同的风力对其作用。使雨不落到镜面上。
②直接通过一定的风力将镜面的雨滴吹落，同时保证其形成风墙不让雨落在镜面上。
由于第一种方案中的雨滴下落的情况不好分析，同时第二种方案又比较简单。
2.3 具体的设计
我们通过用大体的思路的简单的通过雨滴传感器进行检测，并将检测的结果来控制风源（气泵）的开关，通過导风管对镜面进行吹风。
2.3.1雨滴传感器
我们所选的是Arduino机器人套件，雨滴，下雨，植物叶面湿度传感器。他可用于各种天气状况的监测，并带继电器直接输出，控制电机等启动与关闭。
接上电源，电源指示灯（绿灯）亮，感应板上没有水滴时，继电器断开，开关指示灯（红灯）灭 ，滴上一滴水，继电器吸合，开关指示灯亮[2]。
2.4.风源
我们通过多次的选择后决定，选取气泵来作为风源。气泵的工作原理是：发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位，断开气泵的控制气路，气泵又重新开始打气[3]。
2.5镜面的设计
我们选择一般的镜子来模拟镜面。实际的安装也如此。在镜子的上方水平位置放置圆弧型导风管，导风管上有几个下孔，通过鼻尖把气压增大能够形成由上到下覆盖的风墙。
2.6整体系统框图
一旦雨滴传感器感应到有雨滴是就会打开气泵。通过导风管导出气体吹走镜面的雨滴。结构简单，没有用到单片机就能够简单的完成吹走雨滴。当雨滴传感器没有检测到雨滴时，继电器就会断开，关闭气泵。
2.7设计的特点和创新点
我们的特点就是利用风幕能够持续的保持汽车后视镜的可见度，提高汽车在雨天的安全性同时自动化感应无需手动打开装置，更加人性化。相比电加热我们更能保护镜面除镜面的水珠，解决镜面水珠覆盖的问题，也能有效的形成保护，达到除雨除雾的效果。
第三章 结论
我们小组设计“汽车自动感应气动防雨后视镜”，通过合适的装置，检测镜面是否有水珠覆盖，在雨天行驶时，能在镜面表面形成一层风幕，从而既能够吹散的镜面的水珠，也可以有效的除雾。形成的风墙能够有效且持续的保护镜面的干燥、清洁，保证驾驶员的视线不受干扰，大大保证驾驶员在雨天的行车安全。自动化感应无需手动打开装置，更加人性化。相比电加热我们更能保护镜面除镜面的水珠，解决镜面水珠覆盖的问题，也能有效的形成保护，达到除雨除雾的效果。
参考文献
[1] 李强.东芝AG系列背投保护电路维修技巧（二）[J]；家电检修技术；2006.13
[2] 旺永平.Bendix TU―FLO1000型气泵工作原理与养护[J]；汽车维修2002.05.
关键词：汽车后视镜；检测；风幕；水珠
第一章 绪论
1.1目的
通过合适的装置，检测镜面是否有水珠覆盖，能在雨天行驶时，能在镜面表面形成一层风幕，从而既能够吹散的镜面的水珠，也可以有效的除雾。形成的风墙能够有效且持续的保护镜面的干燥、清洁，保证驾驶员的视线不受干扰，大大保证驾驶员在雨天的行车安全。
1.2 现阶段的发展情况
现在国内研究的有后视镜雨刮器，可控后视镜保护罩，多功能车辆后视镜等等，它们的操作复杂，造价较高，干燥效果不明显，外形不美观，体积较大，大部分只针对高档豪华汽车，而我们的发明弥补了它们的不足，拓宽了使用范围，在镜面表面形成一层风幕，从而既能够吹散的镜面的水珠，也可以有效的除雾。最重要的是我们设计较简单，更易推广。据调查，我国百分之八十的汽车都没有安装后视镜防雨装置，我坚信以我们低成本，高质量的产品优势，一定会开拓一个广阔的市场！
第二章 汽车自动感应气动防雨后视镜的设计
2.1设计方案的制定
首先面临的就是我还没有一个可行的实验方案。
我们有以下两种方案：
①通过对雨滴下落的情况进行分析；对雨的大小、雨速的快慢进行分析。根据分析的情况选择不同的风力对其作用。使雨不落到镜面上。
②直接通过一定的风力将镜面的雨滴吹落，同时保证其形成风墙不让雨落在镜面上。
由于第一种方案中的雨滴下落的情况不好分析，同时第二种方案又比较简单。
2.3 具体的设计
我们通过用大体的思路的简单的通过雨滴传感器进行检测，并将检测的结果来控制风源（气泵）的开关，通過导风管对镜面进行吹风。
2.3.1雨滴传感器
我们所选的是Arduino机器人套件，雨滴，下雨，植物叶面湿度传感器。他可用于各种天气状况的监测，并带继电器直接输出，控制电机等启动与关闭。
接上电源，电源指示灯（绿灯）亮，感应板上没有水滴时，继电器断开，开关指示灯（红灯）灭 ，滴上一滴水，继电器吸合，开关指示灯亮[2]。
2.4.风源
我们通过多次的选择后决定，选取气泵来作为风源。气泵的工作原理是：发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位，断开气泵的控制气路，气泵又重新开始打气[3]。
2.5镜面的设计
我们选择一般的镜子来模拟镜面。实际的安装也如此。在镜子的上方水平位置放置圆弧型导风管，导风管上有几个下孔，通过鼻尖把气压增大能够形成由上到下覆盖的风墙。
2.6整体系统框图
一旦雨滴传感器感应到有雨滴是就会打开气泵。通过导风管导出气体吹走镜面的雨滴。结构简单，没有用到单片机就能够简单的完成吹走雨滴。当雨滴传感器没有检测到雨滴时，继电器就会断开，关闭气泵。
2.7设计的特点和创新点
我们的特点就是利用风幕能够持续的保持汽车后视镜的可见度，提高汽车在雨天的安全性同时自动化感应无需手动打开装置，更加人性化。相比电加热我们更能保护镜面除镜面的水珠，解决镜面水珠覆盖的问题，也能有效的形成保护，达到除雨除雾的效果。
第三章 结论
我们小组设计“汽车自动感应气动防雨后视镜”，通过合适的装置，检测镜面是否有水珠覆盖，在雨天行驶时，能在镜面表面形成一层风幕，从而既能够吹散的镜面的水珠，也可以有效的除雾。形成的风墙能够有效且持续的保护镜面的干燥、清洁，保证驾驶员的视线不受干扰，大大保证驾驶员在雨天的行车安全。自动化感应无需手动打开装置，更加人性化。相比电加热我们更能保护镜面除镜面的水珠，解决镜面水珠覆盖的问题，也能有效的形成保护，达到除雨除雾的效果。
参考文献
[1] 李强.东芝AG系列背投保护电路维修技巧（二）[J]；家电检修技术；2006.13
[2] 旺永平.Bendix TU―FLO1000型气泵工作原理与养护[J]；汽车维修2002.05.