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珠江三角洲某城际轨道交通项目全长83．367km，工程桩基础采用水下混凝土灌注桩。针对本工程沿线地质条件复杂，地下水丰富，砂层较厚（有些工点砂层厚度达到32m），桩基施工容易出现塌孔，成桩质量保证较困难这一难题，通过技术攻关，加强质量控制，很好地解决了塌孔难题，成桩质量指标达到要求。
某城际轨道交通客运专线水下混凝土灌注桩施工技术
【摘 要】
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珠江三角洲某城际轨道交通项目全长83．367km，工程桩基础采用水下混凝土灌注桩。针对本工程沿线地质条件复杂，地下水丰富，砂层较厚（有些工点砂层厚度达到32m），桩基施工容易出现塌孔，成
【机 构】
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广东省第二建筑工程公司
【出 处】
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建筑安全
【发表日期】
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2010年5期
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