【摘 要】
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对带粒燃气涡轮湍流场中颗粒随机轨道模型的各力项作了阐述,并根据实际应用情况对这些力项进行了取舍,从而使颗粒随机轨道模型的求解简化.为求证模型简化的合理性,对某双级带
【机 构】
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上海工程技术大学,上海工程技术大学热能与环境工程研究所,上海工程技术大学机械工程学院
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对带粒燃气涡轮湍流场中颗粒随机轨道模型的各力项作了阐述,并根据实际应用情况对这些力项进行了取舍,从而使颗粒随机轨道模型的求解简化.为求证模型简化的合理性,对某双级带粒燃气涡轮中的气固两相流场进行了数值模拟,并将颗粒与叶片碰撞点分布的模拟结果与实物叶片进行了对比,发现除了进、出气边,沿叶高方向,压力面中部、叶片顶部及根部处,颗粒随机轨道模型的模拟结果与叶片实际受冲蚀的情况较为吻合.
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