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摘要：本文结合工程实例主要介绍西江特大桥主桥合龙施工方法、施工工艺、施工组织、工程关键点等情况；本方案的重点为配重、顶推施工、混凝土浇筑，施工难点为合龙精度（1cm）的保证、合龙施工荷载的平衡控制，危险控制点为挂篮拆除、挂篮前移施工。
关键词：特大桥主桥合龙；施工工艺
1 工程概况
西江特大桥主桥为四塔五跨宽幅中央索面矮塔斜拉桥，共有两个边跨合龙段，两个次中跨合龙段和一个正中跨合龙段。
合龙段节段长两米，采用等高度单箱三室宽幅脊梁断面。箱梁顶板宽38.3米，悬臂长8.15米，中心梁高3.8米（含0.3米高中央分隔带），底板厚0.3米，顶板厚0.25米，边腹板厚度为0.65米，中腹板厚度为0.5米，钢筋用量约11t，混凝土体积为54.9m?，全桥共计274.4m?。
2 特大桥主桥合龙施工工艺
2.1 预埋
在24#块浇筑之前，要注意预埋底篮下放孔、合龙段吊架施工所需要的底板和顶板吊带孔、底篮下放孔、千斤顶垫板和劲性骨架预埋件。
2.2 支架施工
（1）底篮拆除
边跨合龙段利用贝雷吊架施工，中跨合龙施工只需要单个底篮即能满足施工要求，因此，在24#张拉完成后，要下放底篮。挂篮底篮采用卷扬机整体下放，共布置5个吊点，其中前横梁2个，后横梁3个。
张拉完成后，将滚轮箱固定在导梁上，翼板支架与底篮纵梁牢固焊接，并加固焊接纵梁与下横梁。通过挂篮下放系统将底篮整体下放30cm，下放过程各吊带要同步，使底篮保持平稳。下放后，绑好卷扬机钢丝绳，用卷扬机吊起底篮再次下放至平驳船上，29#墩南侧挂篮直接下放至地面。底篮下放到位后，将同侧挂篮主桁后退至22#块锚固。
（2）中跨合龙挂篮前移
次中跨和中跨合龙段利用挂篮底篮施工。24#块混凝土张拉、压浆完成后，前移底篮至合龙段位置。为保证合龙段两侧悬臂端受力相同，前横梁需锚固在离24#块断面2.3米的地方。挂篮分三次前移，第一次前移至前吊带顶住混凝土断面；用钢丝绳承重分别在四个主桁前压杆位置吊住底篮，下放前吊带使钢丝绳受力，再次前移挂篮60cm；穿好前吊带，顶起底篮使前吊带受力，将承重钢丝绳后退1.6米至混凝土断面，通过前吊带下放底篮，使钢丝绳受力，再次前移底篮至设计位置，锚固前吊带。
前移步骤为：下放后吊带使底篮落在滚轮箱滚轴上→将前吊带下放30cm→前移挂篮至前吊带顶住端面混凝土→将底篮用钢丝绳挂吊前压杆上，并收紧钢丝绳→再次下放前吊带使底篮重量落在钢丝绳上→取掉前吊带→将挂篮前移60cm→穿好前吊带并顶升底篮使前吊带受力→后退承重钢丝绳至混凝土断面→下放前吊带使钢丝绳受力→取出前吊带，再次前移挂篮至设计位置→提升底篮、锚固前吊带。
顶推施工完成后，方可锚紧底篮。底篮锚固后，为方便修葺配重水池，挂篮主桁后退至22#块位置。下图为合龙段施工时吊架布置图。
（3）边跨合龙段施工支架搭设
边主墩24#块张拉完成后，下放底篮。底篮下放之后，纵向接长现浇段支架贝雷梁，将贝雷梁锚固在24#块混凝土，相邻贝雷之间应用剪刀撑加固。在贝雷梁上按照75cm间距铺设25#工字钢，工字钢用骑马螺栓固定于贝雷梁上，对于工字钢横向搭接部分，要用φ20钢筋连接，单面焊缝10cm以上。在25工字钢上摆放大头木尖，双层木尖之间用铁钉固定，在木尖上摆放10cm方木，方木间距为30cm，方木上面安装2cm后黑夹板作为合龙段底模。在木尖、方木安装过程中，要拉线调直，保证各点受力均衡，沉降一致。边跨合龙施工外侧模和翼板采用水管支架或者门式支架搭设。
2.3 模板施工
边跨合龙段底模、侧模、顶模均采用黑夹板作为模板，其中底模和顶模采用10公分方木做背肋，腹板采用8cm方木做背肋，背肋间距为30cm。腹板模板采用φ20对拉螺丝锁紧，对拉螺丝间距为80cm。木模板接缝要严密并用原子灰抹平。
次中跨、中跨合龙段底模为原挂篮底模，侧模在原挂篮侧模基础上改装。挂篮侧模下放后，将侧模拆成一段2米的和一段2.3米，挂篮移到位后，提升2.3米段侧模用来做合龙段侧模，另2米模板固定在底篮上。钢模板必须打磨干净并涂刷模板漆。模板调整应在配重施工、顶推施工完成之后进行。
2.4 顶推施工
顶推施工是合龙段施工的关键工序，决定整个桥梁的线形好坏。在浇筑24#块时，应在箱梁端面按图所示预埋好千斤顶垫板和劲性骨架预埋件。
模板拼装好之后，先焊好合龙段单侧劲性骨架，焊缝应饱满，无气孔，无裂纹。顶推前，安装好顶推架和千斤顶，千斤顶和顶推架要通过吊架或者托架固定。次中跨合龙时施加600t顶推力，中跨合龙时施加1800t顶推力。在一天温度稳定且最低时开始顶推工作，接好千斤顶及油泵，由8名操作工人同时启动油泵，按照每25t一级进行顶推。顶推过程中，要全程监控主梁、主塔应变情况，如有异常情况，立即停止顶推，调整顶推力。顶推到位后，迅速焊接劲性骨架，劲性骨架的焊接由10名熟练工人连续工作两小时完成。
2.5 钢筋、预应力施工
顶推施工完成后，复测模板标高及平面位置，确认无误后，绑扎底腹板钢筋，安装底板预应力管道。再安装内模，最后绑扎顶板钢筋，安装顶板预应力。钢筋施工过程中，一定要保证钢筋数量，严格控制钢筋间距，保护层厚度。当钢筋与预应力筋或者合龙劲性骨架有冲突时，可适当调整钢筋位置，但不能随意切割钢筋。
预应力施工，要注意管道的连接要封闭严密，以防止混凝土浆渗入。管道采用u型卡定位，直线间距不大于50cm，曲线间距不大于25cm。
2.6 浇筑混凝土
合龙段混凝土采用C60混凝土，加入适量微膨胀剂以提高混凝土的密实性，增加混凝土的防裂及抗侵蚀性能；在合龙段混凝土中增加聚丙烯纤维提高抗裂性能。
关键词：特大桥主桥合龙；施工工艺
1 工程概况
西江特大桥主桥为四塔五跨宽幅中央索面矮塔斜拉桥，共有两个边跨合龙段，两个次中跨合龙段和一个正中跨合龙段。
合龙段节段长两米，采用等高度单箱三室宽幅脊梁断面。箱梁顶板宽38.3米，悬臂长8.15米，中心梁高3.8米（含0.3米高中央分隔带），底板厚0.3米，顶板厚0.25米，边腹板厚度为0.65米，中腹板厚度为0.5米，钢筋用量约11t，混凝土体积为54.9m?，全桥共计274.4m?。
2 特大桥主桥合龙施工工艺
2.1 预埋
在24#块浇筑之前，要注意预埋底篮下放孔、合龙段吊架施工所需要的底板和顶板吊带孔、底篮下放孔、千斤顶垫板和劲性骨架预埋件。
2.2 支架施工
（1）底篮拆除
边跨合龙段利用贝雷吊架施工，中跨合龙施工只需要单个底篮即能满足施工要求，因此，在24#张拉完成后，要下放底篮。挂篮底篮采用卷扬机整体下放，共布置5个吊点，其中前横梁2个，后横梁3个。
张拉完成后，将滚轮箱固定在导梁上，翼板支架与底篮纵梁牢固焊接，并加固焊接纵梁与下横梁。通过挂篮下放系统将底篮整体下放30cm，下放过程各吊带要同步，使底篮保持平稳。下放后，绑好卷扬机钢丝绳，用卷扬机吊起底篮再次下放至平驳船上，29#墩南侧挂篮直接下放至地面。底篮下放到位后，将同侧挂篮主桁后退至22#块锚固。
（2）中跨合龙挂篮前移
次中跨和中跨合龙段利用挂篮底篮施工。24#块混凝土张拉、压浆完成后，前移底篮至合龙段位置。为保证合龙段两侧悬臂端受力相同，前横梁需锚固在离24#块断面2.3米的地方。挂篮分三次前移，第一次前移至前吊带顶住混凝土断面；用钢丝绳承重分别在四个主桁前压杆位置吊住底篮，下放前吊带使钢丝绳受力，再次前移挂篮60cm；穿好前吊带，顶起底篮使前吊带受力，将承重钢丝绳后退1.6米至混凝土断面，通过前吊带下放底篮，使钢丝绳受力，再次前移底篮至设计位置，锚固前吊带。
前移步骤为：下放后吊带使底篮落在滚轮箱滚轴上→将前吊带下放30cm→前移挂篮至前吊带顶住端面混凝土→将底篮用钢丝绳挂吊前压杆上，并收紧钢丝绳→再次下放前吊带使底篮重量落在钢丝绳上→取掉前吊带→将挂篮前移60cm→穿好前吊带并顶升底篮使前吊带受力→后退承重钢丝绳至混凝土断面→下放前吊带使钢丝绳受力→取出前吊带，再次前移挂篮至设计位置→提升底篮、锚固前吊带。
顶推施工完成后，方可锚紧底篮。底篮锚固后，为方便修葺配重水池，挂篮主桁后退至22#块位置。下图为合龙段施工时吊架布置图。
（3）边跨合龙段施工支架搭设
边主墩24#块张拉完成后，下放底篮。底篮下放之后，纵向接长现浇段支架贝雷梁，将贝雷梁锚固在24#块混凝土，相邻贝雷之间应用剪刀撑加固。在贝雷梁上按照75cm间距铺设25#工字钢，工字钢用骑马螺栓固定于贝雷梁上，对于工字钢横向搭接部分，要用φ20钢筋连接，单面焊缝10cm以上。在25工字钢上摆放大头木尖，双层木尖之间用铁钉固定，在木尖上摆放10cm方木，方木间距为30cm，方木上面安装2cm后黑夹板作为合龙段底模。在木尖、方木安装过程中，要拉线调直，保证各点受力均衡，沉降一致。边跨合龙施工外侧模和翼板采用水管支架或者门式支架搭设。
2.3 模板施工
边跨合龙段底模、侧模、顶模均采用黑夹板作为模板，其中底模和顶模采用10公分方木做背肋，腹板采用8cm方木做背肋，背肋间距为30cm。腹板模板采用φ20对拉螺丝锁紧，对拉螺丝间距为80cm。木模板接缝要严密并用原子灰抹平。
次中跨、中跨合龙段底模为原挂篮底模，侧模在原挂篮侧模基础上改装。挂篮侧模下放后，将侧模拆成一段2米的和一段2.3米，挂篮移到位后，提升2.3米段侧模用来做合龙段侧模，另2米模板固定在底篮上。钢模板必须打磨干净并涂刷模板漆。模板调整应在配重施工、顶推施工完成之后进行。
2.4 顶推施工
顶推施工是合龙段施工的关键工序，决定整个桥梁的线形好坏。在浇筑24#块时，应在箱梁端面按图所示预埋好千斤顶垫板和劲性骨架预埋件。
模板拼装好之后，先焊好合龙段单侧劲性骨架，焊缝应饱满，无气孔，无裂纹。顶推前，安装好顶推架和千斤顶，千斤顶和顶推架要通过吊架或者托架固定。次中跨合龙时施加600t顶推力，中跨合龙时施加1800t顶推力。在一天温度稳定且最低时开始顶推工作，接好千斤顶及油泵，由8名操作工人同时启动油泵，按照每25t一级进行顶推。顶推过程中，要全程监控主梁、主塔应变情况，如有异常情况，立即停止顶推，调整顶推力。顶推到位后，迅速焊接劲性骨架，劲性骨架的焊接由10名熟练工人连续工作两小时完成。
2.5 钢筋、预应力施工
顶推施工完成后，复测模板标高及平面位置，确认无误后，绑扎底腹板钢筋，安装底板预应力管道。再安装内模，最后绑扎顶板钢筋，安装顶板预应力。钢筋施工过程中，一定要保证钢筋数量，严格控制钢筋间距，保护层厚度。当钢筋与预应力筋或者合龙劲性骨架有冲突时，可适当调整钢筋位置，但不能随意切割钢筋。
预应力施工，要注意管道的连接要封闭严密，以防止混凝土浆渗入。管道采用u型卡定位，直线间距不大于50cm，曲线间距不大于25cm。
2.6 浇筑混凝土
合龙段混凝土采用C60混凝土，加入适量微膨胀剂以提高混凝土的密实性，增加混凝土的防裂及抗侵蚀性能；在合龙段混凝土中增加聚丙烯纤维提高抗裂性能。