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水润滑尾管轴承材料的研制，具有重要的理论意义以及军事应用价值。为了研究新材料SPB-N的摩擦学性能，在尾管轴承试验台架SSB-100上进行了试块和轴承试验，利用扭矩转矩仪和BK加速度传感器测定了该材料在各工况条件下的摩擦系数和振动情况。结果表明：复合橡胶材料SPB-N的机械-物理性能达到了中国船标CB／T769-2008要求。该材料的摩擦学性能和低转速性能表现优异：在O．28Mpa比压下，转速为0．54m／s时其摩擦系数达到最小值；其产生粘．滑现象的临界转速为0．27m／s，且局部比压可达0．7MPa。这