国际上知名的港口大多是自由港,即一般认为的自由贸易区。在我国今后经济发展的任务中,提出了要"实施自由贸易区战略"。我国保税港区是在己成立的保税区基础上优化发展而来,在一定程度上保税港区就是国际上通行的自由港。自2005年到2008年,经我国国务院批准,在沿海地区建立了上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州、厦门海沧、青岛前湾、广州南沙以及重庆等10个保税港区,其中在重庆设立的是一个内陆保税港区。以上10个保税港区:从我国的行政经济区分布来看,除西北经济区外都有分布。从沿海港口体系看,环渤海、长三角、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口体系均有分布,重庆则属内陆港口体系。论文对目前没立的保税港区的作用与功能,形成条件与过程,空间分布特征与类型,在地区经济发展中作用和拉动效应进行了分析。并对我国保税港区今后的发展趋势进行了探讨。