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针对柳州铁路局管内南昆线红外线轴温探测系统微热报警偏多的情况，通过调查研究，找出了引起微热报警的惯性问题，并从热轴判别模式存在技术缺陷，探测环境的影响，设备测温误差超标等方面分析了问题的原因，提出修改完善热轴判别模式、加强红外线设备整修等措施．经实施取得了初步效果。
南昆线红外线微热异常报警偏多的整改
【摘 要】
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针对柳州铁路局管内南昆线红外线轴温探测系统微热报警偏多的情况，通过调查研究，找出了引起微热报警的惯性问题，并从热轴判别模式存在技术缺陷，探测环境的影响，设备测温误差超标等
【机 构】
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柳州铁路局车辆处
【出 处】
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铁道运营技术
【发表日期】
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2007年4期
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