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除险加固工程施工往往存在模糊性不安全因素,基于改进的AHP法和直觉模糊理论提出了施工安全风险评价模型。以赵山渡引水工程渡槽除险加固为例进行实例分析。研究表明:较传统的层次分析法引入最优传递理论的模型具有更加简便的运算过程,通过分析非隶属度函数和直觉模糊集隶属度,能够显著提升模型评价的准确性与可靠性;赵山渡引水工程渡槽除险加固的整体施工处于安全水平,为提升安全管理水平提出预防安全事故的有效措施。