论文部分内容阅读
长安悦翔为A级车市场再添了一把火,悦翔具有马自达的外形、福克斯的操控、沃尔沃的舒适、铃木的最新发动机,它把各种优点集聚一身,让你专享,这难道还不能让你心动?长安悦翔现在已经到店,即日起万友长安汽车经销商开始全面接受预定。
悦翔出自长安公司欧洲设计中心的世界顶尖汽车设计大师卢西亚诺之手,悦翔整车体态根据跑车比例设计,彰显时尚、运动基因,第一眼见到悦翔,就仿佛看到马自达3的胞弟。外观吸收了不少跑车的设计理念:弓形格栅配以柳叶形前脸,大有蓄势待发之感;恰到好处的前大灯经过熏黑处理,在动感中平添了一份深邃的感觉。悦翔车身线条流畅,简洁有力,肌肉感十足,车顶、车身腰线的前后连接都非常自然,外型上,长安悦翔给人的第一观感是淋漓尽致地展现了现代、动感的设计元素。整车风格充满了运动的韵律,体现了现代家轿时尚靓丽、又不过分张扬的设计理念。值得一提的是,悦翔最具特点的隐形尾翼设计,科学有效地减少了尾涡的形成,从而减少了行车中的风阻系数。正因为有这些特点,加上外观上“酷似”马自达3,悦翔的“小马3”称号也因此得名。
悦翔搭载的是引进日本铃木最新技术研发的一款G系列1.5L全铝发动机,该发动机为直列4缸、16气门、电子控制多点燃油喷射,具有功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗等特点,最大功率72千瓦,最大扭矩137牛米,最高车速可达170公里/小时。这款发动机达到国Ⅳ排放标准。悦翔的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂+副车架,后扭转梁随动臂式半独立悬架结构。其中前副车架的引入是个亮点,显示出了悦翔较为扎实的做工,即使在颠簸路面行驶,也能吸收轮胎的震动,增加横向灵活性,并达到静音效果。
悦翔使用的BOSCH最新7.8版本电控系统,再加上车身的轻量化设计和一流的机车匹配,悦翔还采用了发动机液压悬置技术,怠速车内噪声只有41分贝,已经是高级豪华车的水平。
悦翔搭载指引灯光系统、三模式声音提示系统、车外温度数显、电子式旋钮、倒车雷达、电动后视镜等增添操作方便性。车内储物空间达27处,几乎能让你所有的随身物品都找得到合适的安置地,特别是方向盘下设计的雨伞格,是众人公认的最具实用性的设计。
悦翔作为一款三厢的A级车,车身接近4.4米,已经是接近中级车的尺寸,因此算得上是A级车的“巨无霸”,而它的价格在5—6万元区间,这让悦翔有很强性价比优势。以优势性价比出击,无疑会吸引众多消费者,悦翔将成为车主眼中的新宝贝。
悦翔出自长安公司欧洲设计中心的世界顶尖汽车设计大师卢西亚诺之手,悦翔整车体态根据跑车比例设计,彰显时尚、运动基因,第一眼见到悦翔,就仿佛看到马自达3的胞弟。外观吸收了不少跑车的设计理念:弓形格栅配以柳叶形前脸,大有蓄势待发之感;恰到好处的前大灯经过熏黑处理,在动感中平添了一份深邃的感觉。悦翔车身线条流畅,简洁有力,肌肉感十足,车顶、车身腰线的前后连接都非常自然,外型上,长安悦翔给人的第一观感是淋漓尽致地展现了现代、动感的设计元素。整车风格充满了运动的韵律,体现了现代家轿时尚靓丽、又不过分张扬的设计理念。值得一提的是,悦翔最具特点的隐形尾翼设计,科学有效地减少了尾涡的形成,从而减少了行车中的风阻系数。正因为有这些特点,加上外观上“酷似”马自达3,悦翔的“小马3”称号也因此得名。
悦翔搭载的是引进日本铃木最新技术研发的一款G系列1.5L全铝发动机,该发动机为直列4缸、16气门、电子控制多点燃油喷射,具有功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗等特点,最大功率72千瓦,最大扭矩137牛米,最高车速可达170公里/小时。这款发动机达到国Ⅳ排放标准。悦翔的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂+副车架,后扭转梁随动臂式半独立悬架结构。其中前副车架的引入是个亮点,显示出了悦翔较为扎实的做工,即使在颠簸路面行驶,也能吸收轮胎的震动,增加横向灵活性,并达到静音效果。
悦翔使用的BOSCH最新7.8版本电控系统,再加上车身的轻量化设计和一流的机车匹配,悦翔还采用了发动机液压悬置技术,怠速车内噪声只有41分贝,已经是高级豪华车的水平。
悦翔搭载指引灯光系统、三模式声音提示系统、车外温度数显、电子式旋钮、倒车雷达、电动后视镜等增添操作方便性。车内储物空间达27处,几乎能让你所有的随身物品都找得到合适的安置地,特别是方向盘下设计的雨伞格,是众人公认的最具实用性的设计。
悦翔作为一款三厢的A级车,车身接近4.4米,已经是接近中级车的尺寸,因此算得上是A级车的“巨无霸”,而它的价格在5—6万元区间,这让悦翔有很强性价比优势。以优势性价比出击,无疑会吸引众多消费者,悦翔将成为车主眼中的新宝贝。