论文部分内容阅读
通过对一个81.9m大跨度钢结构连体与其两端主楼不同连接方式的特点及两端主楼具体情况进行分析,确定连体与其两端主楼采用弱连接方式;根据连体功能要求及平立面布置情况,确定连体采用钢桁架结构形式;通过对连体两端主楼进行大震作用分析,确定连体支座具体设计参数,并通过采用TMD系统对连体进行减振优化设计,解决了连体在人行荷载下的共振问题。