碳减排对钢铁行业影响的财务分析

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在我国经济快速发展的过程中,对资源和能源消耗过多、环境污染严重等问题日益突出,如何将碳减排和降低能耗作为重要任务,成为钢铁企业面临的难题。本文以碳减排为核心,从财务角度分析钢铁企业减碳措施所带来的成本和效益,从财务指标对比分析实现“双碳”目标所面临的困难与机遇,提出相应对策建议,以期能够促进我国钢铁企业通过降碳技术的研发和推广应用降低生产成本、提升竞争力,实现可持续发展。
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为探究木拱廊桥拱架部分的内力分布情况和在地震作用下的抗震性能情况,以丽水庆元县某典型木拱廊桥为研究对象,建立该典型木拱廊桥拱架部分的有限元模型,进行常遇地震下的动力时程响应分析。结果表明,木拱廊桥拱架内力分布均匀,其力的传递性能好,结构合理;木拱廊桥拱架抗震性能良好,榫卯节点具有优良的吸能效果;木拱廊桥拱架在地震作用下牛头处损伤最严重,特别是三节苗中间苗木的牛头处,维修时需予以注意。
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研究了m粉煤灰∶m矿粉(1∶0、2∶1、1∶1、1∶2、0∶1)对普通硅酸盐水泥-硫铝酸盐水泥(OPC-SAC)基路面修补材料凝结时间、流动度、抗压强度、拉伸黏结强度和水化放热行为的影响。结果表明:掺入粉煤灰和矿粉会降低OPC-SAC基路面修补材料的水化放热量和水化放热速率,延长凝结时间,增大流动度,降低抗压强度,提高拉伸黏结强度;随着矿物掺合料中矿粉占比的增大,OPC-SAC基路面修补材料的凝结
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