汽车行车安全中驾驶员素质问题的探讨

来源 :科学与财富 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hotter_day
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘 要:交通事故的危害性不仅反映在人员伤亡和经济损失上,而且,对社会和家庭的负面影响也是不言而喻的。因此,交通事故是当今社会一大公害,必须认真研究并实施有效的预防、保护等安全措施。汽车驾驶员作为道路交通的直接参与者,就必须具有良好的职业道德、身体素质和熟练的驾驶技术。作者就此作一肤浅的探讨,仅供参考。
  关键词:驾驶;行车安全;素质
  1驾驶员职业道德问题
  职业道德是在从事职业活动中紧密联系并体现职业特征的道德规范与准则。驾驶员的职业道德即反映在行车前后、行车途中是否遵章守纪、忠于职守;遇有情况是否做到礼让“三先”;发生交通事故是否做到及时保护现场、报警和及时处理伤者,使交通事故损失降低到最低程度,以及救死扶伤精神的体现等等。目前,驾驶员中存在的不良道德行为主要表现在以下几个方面:
  (1)长距离超车不成,产生报复心理。有些驾驶员缺乏道德修养,在行驶过程中,遭遇前车不及时让车的情况,往往会产生报复心理,超车过后故意立即向右驾方向或急刹车,给后车司机吃点苦头,更恶劣的是用车尾碰撞被超车辆以致造成交通事故。
  (2)超速驾驶。超速行驶可以说是目前高速公路上的普遍现象,也是大多数事故发生的主要原因,俗话说:“十次车祸九次快”,这也是不争的事实。一些驾驶员由于某些原因,内心的急躁心理占据上风,为尽快达到目的地,他们刻不容缓、争分夺秒,风驰电掣般地在高速公路上行驶,对前车和后车熟视无睹,一旦遇到紧急情况,纵然使出浑身解术也无力回天。在这些事故中因驾驶员超速行驶而引起的事故占了一定的比例。
  驾驶员的超速驾驶,势必影响驾驶技术,从而对行车安全产生一定的影响,如:驾驶员对任何一个交通信息的处理都要依次经过住处感知(观察)、分析判断(扒断)、操作(执行)三阶段。其中每个阶段的错误都会造成整个信息处理过程迟缓甚至失败,速度越高,要求对信息处理的时间越短,感知迟缓、判断错误及操作不当都可能引起交通事故。随着车速的提高,行车视野变窄,驾驶员对道路两侧情况难以看清,感觉就象在隧道内行驶一样,故称此现象为“管视”或“隧道视”。高速行驶车辆误认为静止,又易把静止车辆误认为在行驶,以上视觉特点对高速行车安全十分不利,往往因视觉错误而酿成交通事故。
  驾驶员的主观判断车速也会造成超速行车,通常认为,驾驶员不依靠车速表,只凭主观经验就可以判断出车辆的行驶速度,其实,这种判断是很不正确的,特别是在高速、长距离行驶时更是如此。随着车速的提高、判视距离的增加,判断的误差也就越大。这也是为何追尾碰撞事故居高速公路交通事故之首的主要原因之一。
  (3)行車不文明。夜间会车不关闭远光灯,有的驾驶员夜间行车,只顾自己方便,不顾其他车辆与行人的安全,始终不关闭远光灯,这不仅防碍交会车的安全行驶,还特别容易造成骑车人和行人发生事故。
  (4)酒后驾车。我国交通法规明确规定,严禁酒后驾驶车辆。但仍有不少驾驶员无视交通法规,酒后驾车以致酿成交通事故。这是因为饮酒后,酒精被胃壁急速吸收,渗透于身体组织,受酒精“后劲”的影响,使人的有关判断力降低,手脚活动迟钝,色彩感觉与触觉能力下降导致操纵失误,严重威胁道路交通安全。据有关数据统计,因酒后驾车发生事故占20%以上。
  2身体素质问题
  作为一名合格的驾驶员不仅要有良好的政治思想觉悟,较强的社会主义法制观念和较高的驾驶道德修养,以及精湛的汽车驾驶技能同时还必须具备健康的身体素质条件。而直接影响驾驶员行车安全的人体生理上的不利因素主要有:
  (1)疲劳驾驶。据统计,驾驶员一天驾驶超过10个小时以上,睡眠不足4-5个小时则事故发生率最高。尤其在高速公路行车比普通公路行车更容易疲劳和打瞌睡。国外一项调查试验称,高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km,而且经常是在毫无感觉的情况下,睁着眼睛1-4秒。而且驾驶员长时间注视远方,还会产生把近物视为远物,在医学上称为“虚幻视觉”现象。
  造成驾驶员头脑清醒程度下降、产生疲劳和瞌睡的一个重要原因就是高速公路具有微妙的催眠作用。因为在高速公路特有的道路条件(道路平坦、线形较直等)、交通条件(车速高、车流量大、干扰少、无交通信号等)、周围环境(车外景色单调、车内发动机噪声单一、车身座椅等有节奏的振动等)以及驾驶操作简单,坐姿呆板等综合作用下,造成了对驾驶员长时间的简单、重复、单调的刺激,从而导致其头脑清醒程度下降。据统计,在高速公路交通事故的总数中因驾驶疲劳和打瞌睡引发的交通事故约占20%。
  (2)带病驾车。人们常把某人带病坚持工作作为一种好的事迹来宣扬,但是对于机动车辆的驾驶员来说,带病坚持开车是必须禁止的。而明知自己有病但勉强继续驾驶车辆行驶的比比皆是。无论是人患感冒还是身体的某一部位发生疾病,在发病期间都不允许驾驶车辆行驶。因为人在疾病发生过程中,身体会因消耗过多而变得比较虚弱,体力会下降很多,同时精神萎靡不振,在这种情况下驾驶车辆行驶,马上就会产生驾驶疲劳而导致车辆失控,引发交通事故。因此我国实行每年给驾驶员体检一次的规定。
  3驾驶技术问题
  驾驶技术是每个驾驶员所要掌握的基本条件,也是直接影响交通事故的一个重要因素。而熟练的驾驶技能是在广泛的交通实践中得来的。一个没有良好的驾驶技能的驾驶员是很难适应当今社会错综复杂的交通环境。不良的驾驶技术主要表现有:
  (1)不熟悉车辆性能,不了解道路行车特点,缺乏安全行车的知识,碰到路面复杂情况不能正确判断及采取行之有效的安全措施,致使出现险情,惊慌失措,酿成交通事故。
  (2)低驾龄驾驶员事故发生率高。近几年,三年以内驾龄的新驾驶人员,交通肇事一直占交通事故总数的60%左右,这些人员因驾龄短、驾驶经验缺乏,一旦遇到险情,由于处理情况不及时或采取措施不当,极易发生交通事故。
  (3)无证驾车。把车交给无证人驾驶;众所周知,无证不能驾车。显然无证人驾驶车辆是非专业性的,其驾驶技术也值得怀疑。然而偏有些人心存饶幸、明知故犯,见车手痒,利用各种机会想方设法无证开车,不务正业,认为学“技术”是自己的“才能”,偶然的成功视为必然,往往在毫无把握的情况下,冒险蛮干,甚至把交通事故当学费。例如某局长杨某,(无证)出门“办事”(其实是过车瘾),当车行驶县城十字街头,一位骑车女士匆匆从对面而来,此时杨某傻了眼,不知如何处理,手忙脚乱,结果酿成车祸,致使对方左脚断裂,终身残疾。杨某也得到了应有的处罚。
  4结束语
  总之,驾驶员是影响道路交通事故的主要因素。而驾驶员良好的职业道德是安全行车的前提,驾驶员健康的身体素质是安全行车的基础;驾驶员熟练的驾驶技术是安全行车的重要保证;因此,面对我国道路交通事故猛增的实际情况,要克服对交通安全的种种不利因素,努力创造一个良好的交通环境,把交通事故降低到最低限度,就必须切实加强对机动车驾驶员培养、教育,提高广大驾驶员的综合素质,以达到为全面实现小康社会更好地服务的目的。
其他文献
桥梁构成了高速公路的主要和关键部分,而高墩台施工又、是桥梁建设中施工难度最大、技术含量较高的工程,其容易产生安全隐患和发生各类安全事故。怎样选择合理的施工方法,采取有
2001年国务院出台了财政国库管理制度改革试点方案,决定在“十五”期间全面推进以国库单一账户体系为基础、资金缴拨以国库集中收付为主要形式的财政国库管理制度。实行国库
摘 要:现在我国的建筑市场上有着一定的发展压力,主要表现在项目的管理上,项目管理是针对工程而言的一种管理方式,针对性强,而且有一定的束缚能力,本篇文章主要是探讨了建筑工程中的项目管理有关内容,首先是阐述了我国当前建筑行业在项目管理上的现状。其次是分析了项目管理上的的发展策略。最后是简述了建筑项目的未来发展趋势。  关键词:项目工程;发展趋势;策略  我国已经加入世贸组织多年了,随着世界经济体制的改
创新社会管理,根本目的是维护社会秩序、促进社会和谐、保障人民安居乐业,为党和国家事业发展营造良好社会环境。在加强和创新社会管理的新形势下,公共图书馆应履行其开展社
摘 要:Hadoop平台,是一种具备扩展性,可靠性,高效性,低成本的软件框架,是一种分布式处理的软件平台,可以处理与运行海量数据。现今,互联网的信息已经融入了人们的生活与学习中,传统的集中式搜索引擎,已经不能适应现今网络的发展,开发出一种可以快速处理信息,准确获取资源的搜索引擎,是现今网络研究的热点。本文从Hadoop 平台概述、基于Hadoop 的分布式搜索引擎的原理及优势、搜索引擎系统的设计、
著名经济学家阿尔莱德·马歇尔在《经济原理》开篇中说,影响人类行为的因素极其繁多,但只有两种力量是最持久和最普遍发生作用的,其一是宗教的力量,其二是经济的力量。今天,
教育部4月28日发布《2016年中国学生资助发展报告》显示, 2016年,我国进一步完善学生资助政策体系,累计资助学前教育、义务教育、中职学校、普通高中和普通高校学生(幼儿)912
期刊
摘 要:教育是一个民族得以屹立于世界的重要条件。教育只有不断创新,与时俱进,始终都能够保持先进性,这样才能够培养出优秀人才,从而为民族兴旺发达作出贡献。正是如此,我国教育教学管理者一直都致力于创新发展,希望能够从教学管理创新带动整个教育界的创新。本文主要通过对教育教学管理创新条件与原则的介绍,探讨了创新策略,仅供交流使用。  关键词:教育教学;管理创新  目前我国教育改革正处于关键性阶段,这一阶段
基于Lib2.0的用户参与信息服务已成为高校图书馆服务工作发展的必然趋势。国内外许多高校图书馆已利用Lib2.0在信息服务模式上进行了大胆的探索和创新。针对国内高校图书馆的
借助新浪、腾讯、搜狐、网易、人民网、新华网、follow5这7个微博平台,调研了广东71家高职院校图书馆微博服务现状,分析其存在的问题,提出解决这些问题的建议。