论文部分内容阅读
强度高、稳定性和耐久性良好的路基是路面结构的良好支承体系，有利于提高路面整体强度和使用性能，延长路面使用寿命。同时，还可以降低路面工程造价和公路养护维修费用。因此，必须重视路基施工，切实保证路基工程质量，为提高公路建设的经济效益和社会效益提供切实的保障。
简析公路工程路基施工技术
【摘 要】
：
强度高、稳定性和耐久性良好的路基是路面结构的良好支承体系，有利于提高路面整体强度和使用性能，延长路面使用寿命。同时，还可以降低路面工程造价和公路养护维修费用。因此，必须
【机 构】
：
贵州省公路工程集团有限公司
【出 处】
：
黑龙江交通科技
【发表日期】
：
2014年1期
其他文献
针对不同的公路路基，充分考虑到公路建设过程中可能存在的各种地质隐患，及时预防，科学防治，从而保证公路建设工作顺利进行，满足了经济建设的要求。主要论述了在公路路基工程中常见
主要研究T构桥纵向预应力质量控制。以贵州省水盘线北盘江特大桥为研究对象，讨论了主桥的纵向预应力张拉施工和控制，并对预应力张拉过程中普遍存在的问题进行了讨论，研究了具体
拓展PDA在桥梁检测中的应用是新时期桥梁工程检测的主要趋势，因传统的书写记录数据方式已经无法满足当前桥梁检测要求。简要分析了PDA在桥梁检测中的特点和流程，并重点探讨了PD
当前我国的公路桥梁施工已经进入到了高速发展时期,由于预应力混凝土桥梁结构具有其特定优势,应而在施工中得到了广泛应用。结合桥梁工程实例,主要对预应力混凝土连续箱梁制
主要对公路隧道施工及其不良地质段施工处理技术进行分析,以某地的隧道为例,详细阐述了施工注意事项及使用的处理技术,处理技术有：隧道洞口施工技术、动身开挖技术、断层带施
以多体动力学软件ADAMS为研究手段，共享数据库中的麦弗逊式独立悬架跟双横臂式独立悬架为研究依据，对比分析研究麦弗逊式独立悬架跟双横臂式独立悬架的动力学性能。基于动力学