【摘 要】
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为了研究特殊气象状况下737客机起落架起飞性能,以雾、微雨、中雨、冰雪四种相对简化的气象条件为例,建立了以上气象条件下跑道与客机的摩擦系数模型用于仿真测试。由于飞机
【机 构】
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北京理工大学机电学院,海军航空工程学院信息融合研究所,海军大连舰艇学院作战软件与仿真研究所,
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为了研究特殊气象状况下737客机起落架起飞性能,以雾、微雨、中雨、冰雪四种相对简化的气象条件为例,建立了以上气象条件下跑道与客机的摩擦系数模型用于仿真测试。由于飞机地面滑跑时,起落架将产生一定的缓冲导致飞机滑跑过程中姿态角的改变,因此设计了飞机起落架系统的受力模型的计算方法,并将建立的起落架系统模型应用到JSBSim飞行动力学系统中。仿真验证表明,摩擦系数模型和计算模型建模合理,摩擦系数计算数据比较吻合实际情况。
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