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以某工程为例,分析盾构隧道开挖过程对深基坑的影响.利用FLAC3D数值分析软件建立盾构出站工程模型,探索分析盾构出站过程中的地应力、土层位移、支护结构内力等的变化规律.结果表明:在出站过程中,地下连续墙摩擦作用的影响范围为0~7m;受地连墙摩擦力的影响,靠近基坑边缘的土体沉降速率不大;基坑上方支撑轴力增大,下方支撑轴力减小,中部位置的支撑轴力基本保持不变.