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近年乘用车车型尺寸越来越大,为应对通过性课题,尽可能准确判断车间通过可行性,东风日产涂装技术在同期开发中推进以CAD、CATIA相关的二次开发程序建立数字化模型分析代替原有的在线验证模式,经已投放的M50V、T60、T70、T90等车型的验证,极大提高了对新车型投放改造的把握度和判断准确性,相比以往改造投资费大幅降低。