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通过分析油管接箍内壁车削加工中的残余夹紧变形,利用功的互等定理研究弹复效应对残余夹紧变形的影响,建立了夹紧力与接箍内壁圆度误差之间的关系,并针对影响油管接箍内壁圆度的各因素设计正交试验。通过正交试验对切削参数进行分析研究,从而了解了切削参数对油管接箍圆度误差的影响规律,验证了残余变形理论的正确性,并获得了最优切削方案,保证了油管接箍的加工质量。