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燃油蒸发排放控制系统不仅仅是一个包含控制部件和较多系统单元、设计结构复杂的系统，还涉及到与摩托车排气污染物排放控制系统的匹配、整车性能的匹配等问题。由于我国燃油蒸发排放标准GB20998—2007与Ⅲ阶段排气污染物排放标准GB14622—2007、GB18176—2007同步实施，建议摩托车企业在新车型开发、发动机设计、化油器匹配及调整时，要综合考虑系统设计，研发出蒸发、尾气排放、车辆动力性能兼顾的技术方案，并广泛开展试验验证。