基于动力有限元的路基动力响应数值模拟分析

来源 :佳木斯大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：sunapi1

【摘要】

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为了研究路基动力响应特性,本文基于动力有限元原理,采用考虑Rayleigh阻尼的空间三维非均质线弹性体系作为结构模型,通过Newmark法求解在FWD脉冲荷载作用下结构的动力响应,并

【作者】

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吴冬华阮改娣王延龙

【机构】

：

汨罗市交通局,开封市水利局,机械工业第六设计研究院

【出处】

：

佳木斯大学学报(自然科学版)

【发表日期】

：

2011年3期

【关键词】

：

路基动力响应落锤式弯沉仪(FWD) 动力有限元数值分析 subgade dynamic response FWD dynamic finite eleme

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为了研究路基动力响应特性,本文基于动力有限元原理,采用考虑Rayleigh阻尼的空间三维非均质线弹性体系作为结构模型,通过Newmark法求解在FWD脉冲荷载作用下结构的动力响应,并用Fortran90语言编制了相应的正演计算程序,并与实测数据及大型有限元程序计算结果进行了对比与分析,结果表明：该程序计算结果与实际结果吻合较好,与ANSYS计算结果相近,具有较好的计算精度.

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