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介绍国道105线中山段改建工程SAC-25沥青混凝土配合比设计中采用的技术措施和试验方法.SAC-25配合比设计的基础成型方法仍采用马歇尔击实法,配合比设计主要目标值是空隙率.
目标空隙率确定SAC-25配合比的试验研究
【摘 要】
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介绍国道105线中山段改建工程SAC-25沥青混凝土配合比设计中采用的技术措施和试验方法.SAC-25配合比设计的基础成型方法仍采用马歇尔击实法,配合比设计主要目标值是空隙率.
【机 构】
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广东冠粤路桥有限公司
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2003年5期
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