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福平铁路平潭海峡公铁两用大桥（B0-B58）浅水区有覆盖层承台施工采用钢板桩围堰。通过建立三维渗透模型,将钢板桩视为具有一定渗透性的材料,对钢板桩围堰的渗流问题进行模拟研究,计算分析不同工况下,渗流总水头、压力水头、渗流流速分布及流量和封底砼受力状况。研究表明：钢板桩围堰采用水下混凝土封底,封底砼和钢板桩可以起到较好的防渗效果;采用1 m厚封底砼就可满足本工程防渗要求;封底砼底部的总水头、孔隙水压强随封底厚度增大而增大。研究结果对类似工程钢板桩围堰防渗的设计和施工具有参考和指导意义。