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围绕“增品种、提品质、创品牌”的经营理念，临西轴承打开了轴承产业的新局面。
人机紧张有序交互工作，几条拉长的自动合套生产线上，经过套圈清理、自动合套、自动铆压等工序，一套套精密轴承脱颖而出；包装车间里，一件件轴承托盘在紧锣密鼓地转运、封装，厂房外的物流车蓄势待发。这是河北海蓝轴承制造有限公司生产车间的情景。
“这一批货将漂洋过海销往巴西。”海蓝销售部业务经理孙鑫昌向《中国经济信息》记者介绍，“目前仅来自美国、马来西亚等5、6个国家的订单就排到了4个月以后，订单额超过300万美元，多数是冲着自主品牌来的。”
近年来，该公司在转型升级方面先行迈出了一大步，购置安装了70套技术先进的车床和磨床设备，形成了自动化生产线。投资200余万元，在车间内建立轴承科研检测中心，引进国内先进轴承科研和检测设备，聘请专家进行研发检测，以国家轴承标准为根本，提升产品质量。仅2013年以来，逐步研增了10多个品种达到42个，自主研发了FE、FKD、HHB等多个品牌，产品广泛用于深井石油钻机、农机机械、建筑机械、纺织机械、矿山机械等设备，好口碑频频迎来海外大订单，国外销售额占80%以上。
公司总经理张洪海说，品种多，可以多点开花，满足各类市场需求，扩大交易面，提高企业抗风险能力；产品练就过硬的筋骨才有核心竞争力，品牌叫得响，市场信誉自然就升级，订单就会源源不断。
像海蓝公司发展路径一样，河北省临西县“以科技创新培育发展新动能”为发展总则，先后实施了创新平台共建、核心技术联合攻关等重点工作，找准京津创新资源与临西轴承产业需求的契合点，实施增品种、提品质、创品牌“三品”战略，在创新、创优、创牌上并力齐发，加快新旧动能接续转换，推动优势产业增速换挡。
增品种：提高科技含量，推动产业链升级
增品种建立在创新研发的基础之上，鼓励企业结合自身优势，向精深加工精准发力，研发拓增新品种，目前已从生产轴承锻件发展到生产“生产轴承”的智能磨床，不断拉长产业链条，形成“链式同盟”打市场。火车专用轴承获得国家专利，电梯静音轴承滚动体占到国内80%的份额，鑫铭套圈80%供应铁姆肯等7个国际著名企业，亿泰克80%的产品出口欧美。由生产农机轴承、矿山冶金轴承等中低端产品，向生产高速电机、铁路专用、精密机床主轴、电梯静音轴承等多品类产品迈进，产品涵盖6大系列、3000多个规格、品种的轴承产品体系，可生产直径大到2.5米以上、小到5毫米以下，年产量7.5亿套，年产值151亿元。产品远销东南亚、美国、意大利等50多个国家和地区，年交易额60亿元，市场份额达10%以上，逐步形成了市场发达、规模突出、配套齐全、业户众多的轴承产业集群，形成“买全球卖全球”良性循环大格局。
提品质：优化技术结构，
推动创新链向高科技研发升级
临西出台专件鼓励企业开展技术创新、产品创新、管理创新等多维创新，对鑫泰锻件、书浩轴承、宝鑫磨床等一批省级龙头企业，从技改、研发、管理、人才引进与培养等方面重点扶持，使其发展成为行业“小巨人”。从政策奖励、资金扶持、要素保障等方面，推动中小企业走“专、精、特、新”差异化发展道路。与哈、瓦、洛等全国知名轴承企业合作，实施产业技术革新，开发出高速、高精度、高可靠性的高端轴承，加强高端产品生产能力。截至目前，全县70%以上规模工业企业，每年都有技改项目，全年新技术、新工艺、新产品采用研发达100余项。
在技术服务平台方面，该县建立了河北省轴承产业技术研究院、轴承研发中心、轴承交易中心，构建起“产、学、研、检、展、销”一体化产业体系和多层次自主创新体系。与中国科学院、浙江大学等高校合作，建立院士工作站和博士后工作站，对关键技术进行集中攻关。聘请以中国轴承工业协会专务委员何加群为首的行业专家，把脉问诊开处方。定期开展国际轴承产业发展高峰论坛和校企科技对接活动，来自全国高校、科研单位轴承行业的专家学者，对如何提升科技创新能力支招，并及时在临西转化研究成果。
创品牌：打造核心产品，
推动价值链向高附加值升级
实施“名牌带动”，通过组织企业家参加创新与发展高级进修班、企业家知识产权培训班等形式，引导企业树立名企意识和名牌观念。帮助企业量身定制符合自身优势的特色产品、研制特色工艺、打造特色服务，不做大企业的“复印机”。把名牌的培育、创建和提升作为促进轴承产业转型升级的重要抓手，建立知名、著名、驰名三级商标培育梯队，对有创牌潜力的企业，在技术改造、技术开发、立项、贷款等方面优先安排、重点扶持。县政府每年将质量发展专项资金列入财政预算，对对获得中国驰名商标、省名牌产品、省优质产品、省著名商标的企业分别给予不同程度的资金奖励。质监、工商等部门每年列出一批重点培育、分级发展的重点产品，成熟一批，推荐一批，储备一批，形成了政府推动、部门联动、企业主动的同频共振机制，和良好的名牌产品争创格局。
着眼产业创优，临西县启动实施产业“登高”计划，5年内力争引进和新建轴承企业100家以上。总投资12亿元，集商务平台、轴承交易、产品展示、轴承仓储等功能于一体的轴承交易中心已于日前动工，该县正在加快电子商务平台建设，促进信息化与轴承产业深度融合，扩大国内外市场。
围绕轴承产品特性、创新性、质量可靠性等方面，临西县出台一系列政策，支持轴承企业差异化发展。引导县内轴承企业利用现有资源与生产优势，增加产品品种，向产业链上、下游延伸，提高配套生产质量。推动县内轴承企业与国内外知名企业“联姻”，开展技术、产品、市场等方面的合作，优化资源配置，增强竞争能力。建设轴承产业集聚区，支持当地轴承企业组成产业战略联盟，加强与哈尔滨、瓦房店、洛阳等地区交流合作，做优、做精高附加值产品，努力融入大型企业的产业链。
临西县委书记王海军在接受《中国经济信息》记者采访时表示，临西轴承产业正面临着“双挤压、三缺少”的两大困境，国外大品牌在国内扩大投资布局挤占市场，国内大企业加速迈向高端挤压中小企业，缺少核心技术、龙头企业和名牌支撑制约产业做大做强，迫切需要加快转型升级步伐。基于这样的认识，该县启动实施“创优、创新、创牌”三大行动，努力提高轴承产业的发展水平和层次。
鼓励企业建立“研发间”，主打自己的“招牌菜”：“宝鑫”轴承从为国内低端农机货车配套，发展到为宝马、奔驰等汽车配套；“玉良”高转速电梯静音轴承达到国际标准；“海蓝”、“衡耐斯”轴承出口日本；“亿泰克”、“恒泰瑞欣”、“环驰”的“滚动轴承”都是国际知名品牌，目前该县已拥有国家驰名商标2个、省级著名商标12个、争创省级品牌产品14项、获得专利技术113项，产品品牌实力位居华北地区第一。
人机紧张有序交互工作，几条拉长的自动合套生产线上，经过套圈清理、自动合套、自动铆压等工序，一套套精密轴承脱颖而出；包装车间里，一件件轴承托盘在紧锣密鼓地转运、封装，厂房外的物流车蓄势待发。这是河北海蓝轴承制造有限公司生产车间的情景。
“这一批货将漂洋过海销往巴西。”海蓝销售部业务经理孙鑫昌向《中国经济信息》记者介绍，“目前仅来自美国、马来西亚等5、6个国家的订单就排到了4个月以后，订单额超过300万美元，多数是冲着自主品牌来的。”
近年来，该公司在转型升级方面先行迈出了一大步，购置安装了70套技术先进的车床和磨床设备，形成了自动化生产线。投资200余万元，在车间内建立轴承科研检测中心，引进国内先进轴承科研和检测设备，聘请专家进行研发检测，以国家轴承标准为根本，提升产品质量。仅2013年以来，逐步研增了10多个品种达到42个，自主研发了FE、FKD、HHB等多个品牌，产品广泛用于深井石油钻机、农机机械、建筑机械、纺织机械、矿山机械等设备，好口碑频频迎来海外大订单，国外销售额占80%以上。
公司总经理张洪海说，品种多，可以多点开花，满足各类市场需求，扩大交易面，提高企业抗风险能力；产品练就过硬的筋骨才有核心竞争力，品牌叫得响，市场信誉自然就升级，订单就会源源不断。
像海蓝公司发展路径一样，河北省临西县“以科技创新培育发展新动能”为发展总则，先后实施了创新平台共建、核心技术联合攻关等重点工作，找准京津创新资源与临西轴承产业需求的契合点，实施增品种、提品质、创品牌“三品”战略，在创新、创优、创牌上并力齐发，加快新旧动能接续转换，推动优势产业增速换挡。
增品种：提高科技含量，推动产业链升级
增品种建立在创新研发的基础之上，鼓励企业结合自身优势，向精深加工精准发力，研发拓增新品种，目前已从生产轴承锻件发展到生产“生产轴承”的智能磨床，不断拉长产业链条，形成“链式同盟”打市场。火车专用轴承获得国家专利，电梯静音轴承滚动体占到国内80%的份额，鑫铭套圈80%供应铁姆肯等7个国际著名企业，亿泰克80%的产品出口欧美。由生产农机轴承、矿山冶金轴承等中低端产品，向生产高速电机、铁路专用、精密机床主轴、电梯静音轴承等多品类产品迈进，产品涵盖6大系列、3000多个规格、品种的轴承产品体系，可生产直径大到2.5米以上、小到5毫米以下，年产量7.5亿套，年产值151亿元。产品远销东南亚、美国、意大利等50多个国家和地区，年交易额60亿元，市场份额达10%以上，逐步形成了市场发达、规模突出、配套齐全、业户众多的轴承产业集群，形成“买全球卖全球”良性循环大格局。
提品质：优化技术结构，
推动创新链向高科技研发升级
临西出台专件鼓励企业开展技术创新、产品创新、管理创新等多维创新，对鑫泰锻件、书浩轴承、宝鑫磨床等一批省级龙头企业，从技改、研发、管理、人才引进与培养等方面重点扶持，使其发展成为行业“小巨人”。从政策奖励、资金扶持、要素保障等方面，推动中小企业走“专、精、特、新”差异化发展道路。与哈、瓦、洛等全国知名轴承企业合作，实施产业技术革新，开发出高速、高精度、高可靠性的高端轴承，加强高端产品生产能力。截至目前，全县70%以上规模工业企业，每年都有技改项目，全年新技术、新工艺、新产品采用研发达100余项。
在技术服务平台方面，该县建立了河北省轴承产业技术研究院、轴承研发中心、轴承交易中心，构建起“产、学、研、检、展、销”一体化产业体系和多层次自主创新体系。与中国科学院、浙江大学等高校合作，建立院士工作站和博士后工作站，对关键技术进行集中攻关。聘请以中国轴承工业协会专务委员何加群为首的行业专家，把脉问诊开处方。定期开展国际轴承产业发展高峰论坛和校企科技对接活动，来自全国高校、科研单位轴承行业的专家学者，对如何提升科技创新能力支招，并及时在临西转化研究成果。
创品牌：打造核心产品，
推动价值链向高附加值升级
实施“名牌带动”，通过组织企业家参加创新与发展高级进修班、企业家知识产权培训班等形式，引导企业树立名企意识和名牌观念。帮助企业量身定制符合自身优势的特色产品、研制特色工艺、打造特色服务，不做大企业的“复印机”。把名牌的培育、创建和提升作为促进轴承产业转型升级的重要抓手，建立知名、著名、驰名三级商标培育梯队，对有创牌潜力的企业，在技术改造、技术开发、立项、贷款等方面优先安排、重点扶持。县政府每年将质量发展专项资金列入财政预算，对对获得中国驰名商标、省名牌产品、省优质产品、省著名商标的企业分别给予不同程度的资金奖励。质监、工商等部门每年列出一批重点培育、分级发展的重点产品，成熟一批，推荐一批，储备一批，形成了政府推动、部门联动、企业主动的同频共振机制，和良好的名牌产品争创格局。
着眼产业创优，临西县启动实施产业“登高”计划，5年内力争引进和新建轴承企业100家以上。总投资12亿元，集商务平台、轴承交易、产品展示、轴承仓储等功能于一体的轴承交易中心已于日前动工，该县正在加快电子商务平台建设，促进信息化与轴承产业深度融合，扩大国内外市场。
围绕轴承产品特性、创新性、质量可靠性等方面，临西县出台一系列政策，支持轴承企业差异化发展。引导县内轴承企业利用现有资源与生产优势，增加产品品种，向产业链上、下游延伸，提高配套生产质量。推动县内轴承企业与国内外知名企业“联姻”，开展技术、产品、市场等方面的合作，优化资源配置，增强竞争能力。建设轴承产业集聚区，支持当地轴承企业组成产业战略联盟，加强与哈尔滨、瓦房店、洛阳等地区交流合作，做优、做精高附加值产品，努力融入大型企业的产业链。
临西县委书记王海军在接受《中国经济信息》记者采访时表示，临西轴承产业正面临着“双挤压、三缺少”的两大困境，国外大品牌在国内扩大投资布局挤占市场，国内大企业加速迈向高端挤压中小企业，缺少核心技术、龙头企业和名牌支撑制约产业做大做强，迫切需要加快转型升级步伐。基于这样的认识，该县启动实施“创优、创新、创牌”三大行动，努力提高轴承产业的发展水平和层次。
鼓励企业建立“研发间”，主打自己的“招牌菜”：“宝鑫”轴承从为国内低端农机货车配套，发展到为宝马、奔驰等汽车配套；“玉良”高转速电梯静音轴承达到国际标准；“海蓝”、“衡耐斯”轴承出口日本；“亿泰克”、“恒泰瑞欣”、“环驰”的“滚动轴承”都是国际知名品牌，目前该县已拥有国家驰名商标2个、省级著名商标12个、争创省级品牌产品14项、获得专利技术113项，产品品牌实力位居华北地区第一。