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通过研究柴油机高压油管在喷油过程中，产生的振动信号中包含的燃油系工况信息，发现这一信号具有分形特征，即统计意义上的自相似性，类似一种１／ｆ噪声。利用分形理论可以将其丰富的信息浓缩于信号的功率谱指数或容量维数中，并通过分析它的功率谱指数对燃油系各种工况的敏感性，进行燃油系的不解体诊断，实例诊断表明，它是一种较好的故障诊断方法。