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在ADAMS／Car中建立了某车型的整车虚拟样机模型，通过曲线行驶的仿真和实车试验对比，验证了模型的正确性。建立汽车稳定性控制系统侧偏和横摆联合模糊控制仿真模型，通过鱼钩仿真试验，表明所建立的主动横摆控制系统能够很好的控制车辆稳定行驶。
基于虚拟样机的汽车稳定性主动横摆模糊控制
【摘 要】
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在ADAMS／Car中建立了某车型的整车虚拟样机模型，通过曲线行驶的仿真和实车试验对比，验证了模型的正确性。建立汽车稳定性控制系统侧偏和横摆联合模糊控制仿真模型，通过鱼钩仿真试
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2010年1期
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