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摘 要 现如今，越来越多的人方便出行选择购买汽车。在汽车运行中发动机是必不可少的构件，直接关乎到汽车行驶的可靠性和安全性，但故障几率最高的也是发动机，只要发动机出现故障，就会影响汽车的正常行驶。因此，必须要进一步强化汽车电控发动机的检测和维修，以便于保证汽车安全行驶。
关键词 汽车；电控发动机；检测技术；维修
近年来，随着社会经济的迅速发展，人们的生活质量日益提高，生活节奏越来越快，在人们日常生活中汽车成为不可缺少的代步工具。汽车之所以可以安全稳定运行，最主要的在于发动机的正常运转。因为汽车行业的高速发展，汽车中很少见到传统的发动机，而电控发动机普遍应用于汽车行业，其不只是与现代社会节能环保的理念相符合，还具有强大的优势，比如：减少汽车尾气排放的污染物、降低燃油损耗量等等。但电控发动机在使用中不可避免会碰到问题，所以工作人员需要对其进行检测和维修。本文首先介绍了汽车电控发动机的基本工作原理，然后分析了汽车电控发动机检测技术，最后提出汽车电控发动机的维修措施，希望可以为有需要的人提供参考意见。
1 汽车电控发动机的基本工作原理
汽车电控发动机是微机操控的，内部含有各种各样的控件，比如：执行元件、计算机以及传感器等等，而电控发动机的关键控件是传感器，其能夠将发动机的传输信号转变成电子信号，进而真正实现有效控制发动机，科学引导其有序运行[1]。计算机能够控制、调整以及监控参数数据，并且在电控发动机ECU设置相对应的控制参数，进行电动机的自排放、自我诊断、自我点火等多方面的控制，从而确保电控发动机在运行中不会出现故障，使得人们能够安全平稳的行驶汽车。
2 汽车电控发动机检测技术
2.1 故障检测技术
电控发动机可以对汽车发动机的运行状况进行自我诊断和自我检测，关键在于其内部构造中包含检测系统，而检测系统中还包含故障自我诊断系统，所以其才可以自己判断发动机所出现的故障，对系统进行自我诊断时，可以通过传感器直接检查汽车所发送的信号是否高出规定数值，能够将汽车发动机回路设置在初始电路中，这样故障检测系统就可以实现随时随地检测汽车发动机在运行中的实际状况，以及发动机在运行过程中出现的故障，如果故障灯亮就会在汽车仪表上显示，这时计算机里的存储器还可以利用编码的形式存储发动机所出现的故障，故障灯无需人工操作也会自动将报警装置启动[2]。因此，对于检修人员来说，对发动机进行修理时，可以运用专业的检验仪器对故障编码做出准确分析及判断，或者利用故障报警器正确找到故障部位。
2.2 汽油喷射检测技术
在上世纪80年代，开始将汽油喷射检测技术应用于汽车发动机检修中，相对于传统的检修技术，该检测技术可以将汽车的空燃比准确的监测出来，由于其既可以改进汽油的挥发功能和雾化功能，又可以大幅度提高发动机的功率，这样才可以真正达到不断优化发动机空燃比的最终检测目的[3]。伴随着汽车检测技术的迅速发展，当前汽车检测主要运用开环检测和闭环检测相结合的技术来检测发动故障。通常，检测压力传感器时主要采用空气流量器，而在具体检测中为了保证检测结果的准确性，还需要对进气温度进行有效控制，否则在很大程度上影响检测结果。
2 汽车电控发动机的维修措施
2.1 发动机启动时的维修
汽车是否安全使用取决于电控发动机的优劣，也是保证汽车行驶的关键，一旦汽车电控发动机存在问题，汽车就不能正常行驶。因此，在维修汽车电控发动机的时候，必须要重视发动机启动的维修。在维修电控发动机时，发动机启动前应该对汽车蓄电池电量及电极进行仔细检查，如果蓄电池电量不足及电极存在异常情况，就必须要及时给蓄电池充电与维修电极；如果油门踏板接触有问题，就必须要及时维修油门接触点[4]。此外，对于发动机启动方面的问题，还必须要认真检查其线路是否出现问题，发动机系统是否存在漏气的情况，只要有问题，应该立即采取相应的处理措施，避免影响汽车正常行驶，从而威胁使用者的生命财产安全。
2.2 电控发动机加速时的维修
通常，汽车在行驶中经常出现加速的情况，而频繁的加速会导致汽车受到不同程度的摩擦容易使得电控发动机不能正常运转，造成电控发动机很有可能出现问题，只要电控发动机存在不稳定的现象，就会严重威胁行车安全可靠。对于电控发动机加速时存在的故障，在维修中首先检查其燃油压力是否偏高，进气系统是否漏气，只要有问题，需要及时处理。此外，还要对电控发动机的受损情况进行认真观察，在磨损程度严重的情况下需要在最短时间内维修处理，进而确保汽车行驶中电控发动机不会发生故障，为汽车行驶安全奠定坚实基础。
2.3 发动机元件方面的维修
相信大家都知道，电控发动是由不同类型的元件构成的，而所有元件都存在密切的关联，只要某个元件出现问题，通常会直接影响发动机的正常运转[5]。对于发动机元件上的问题，找到发动机元件的问题时，维修人员必须要对故障的实际参数变化有全面的认识，查找发动机的所有运转记录，再综合运用先进的维修技术和专业的知识判断故障，发现故障位置，进而采取有效的维修处理措施。
3 结语
相对于以往的汽车发动机检测技术，汽车电控发动机检测工作水平及工作正确率得到显著的提高，通过故障检测技术以及汽油喷射检测技术的应用，其既可以从根本上实现汽车电控发电机系统的节能环保，又有利于推动汽车电控发动机检测技术实现自动化发展。同时，还要注重汽车电控发动机在使用过程中所存在的故障，针对不同类型的故障，采取相应的维修措施，否则不能保证维修质量和维修效果，甚至会导致其故障部位受损程度增加。总的来说，汽车电控发动机的检测和维修都是至关重要的，希望可以引起人们的密切关注。
参考文献
[1] 张志强.汽车电控发动机中的传感器检测技术[J].电子技术与软件工程，2017（2）：83.
[2] 杜健明.探讨汽车电控发动机常见故障排除与维修[J].科技风，2016（18）：155.
[3] 晏和坤.汽车电控发动机维修技术研究[J].科技展望，2016，26（23）：68.
[4] 刘德涛.汽车电控发动机检测技术及维修要点[J].南方农机，2016，47（1）：52，87.
[5] 彭志伟.汽车电控发动机的检测与维修[J].中国新技术新产品，2014（20）：32.
关键词 汽车；电控发动机；检测技术；维修
近年来，随着社会经济的迅速发展，人们的生活质量日益提高，生活节奏越来越快，在人们日常生活中汽车成为不可缺少的代步工具。汽车之所以可以安全稳定运行，最主要的在于发动机的正常运转。因为汽车行业的高速发展，汽车中很少见到传统的发动机，而电控发动机普遍应用于汽车行业，其不只是与现代社会节能环保的理念相符合，还具有强大的优势，比如：减少汽车尾气排放的污染物、降低燃油损耗量等等。但电控发动机在使用中不可避免会碰到问题，所以工作人员需要对其进行检测和维修。本文首先介绍了汽车电控发动机的基本工作原理，然后分析了汽车电控发动机检测技术，最后提出汽车电控发动机的维修措施，希望可以为有需要的人提供参考意见。
1 汽车电控发动机的基本工作原理
汽车电控发动机是微机操控的，内部含有各种各样的控件，比如：执行元件、计算机以及传感器等等，而电控发动机的关键控件是传感器，其能夠将发动机的传输信号转变成电子信号，进而真正实现有效控制发动机，科学引导其有序运行[1]。计算机能够控制、调整以及监控参数数据，并且在电控发动机ECU设置相对应的控制参数，进行电动机的自排放、自我诊断、自我点火等多方面的控制，从而确保电控发动机在运行中不会出现故障，使得人们能够安全平稳的行驶汽车。
2 汽车电控发动机检测技术
2.1 故障检测技术
电控发动机可以对汽车发动机的运行状况进行自我诊断和自我检测，关键在于其内部构造中包含检测系统，而检测系统中还包含故障自我诊断系统，所以其才可以自己判断发动机所出现的故障，对系统进行自我诊断时，可以通过传感器直接检查汽车所发送的信号是否高出规定数值，能够将汽车发动机回路设置在初始电路中，这样故障检测系统就可以实现随时随地检测汽车发动机在运行中的实际状况，以及发动机在运行过程中出现的故障，如果故障灯亮就会在汽车仪表上显示，这时计算机里的存储器还可以利用编码的形式存储发动机所出现的故障，故障灯无需人工操作也会自动将报警装置启动[2]。因此，对于检修人员来说，对发动机进行修理时，可以运用专业的检验仪器对故障编码做出准确分析及判断，或者利用故障报警器正确找到故障部位。
2.2 汽油喷射检测技术
在上世纪80年代，开始将汽油喷射检测技术应用于汽车发动机检修中，相对于传统的检修技术，该检测技术可以将汽车的空燃比准确的监测出来，由于其既可以改进汽油的挥发功能和雾化功能，又可以大幅度提高发动机的功率，这样才可以真正达到不断优化发动机空燃比的最终检测目的[3]。伴随着汽车检测技术的迅速发展，当前汽车检测主要运用开环检测和闭环检测相结合的技术来检测发动故障。通常，检测压力传感器时主要采用空气流量器，而在具体检测中为了保证检测结果的准确性，还需要对进气温度进行有效控制，否则在很大程度上影响检测结果。
2 汽车电控发动机的维修措施
2.1 发动机启动时的维修
汽车是否安全使用取决于电控发动机的优劣，也是保证汽车行驶的关键，一旦汽车电控发动机存在问题，汽车就不能正常行驶。因此，在维修汽车电控发动机的时候，必须要重视发动机启动的维修。在维修电控发动机时，发动机启动前应该对汽车蓄电池电量及电极进行仔细检查，如果蓄电池电量不足及电极存在异常情况，就必须要及时给蓄电池充电与维修电极；如果油门踏板接触有问题，就必须要及时维修油门接触点[4]。此外，对于发动机启动方面的问题，还必须要认真检查其线路是否出现问题，发动机系统是否存在漏气的情况，只要有问题，应该立即采取相应的处理措施，避免影响汽车正常行驶，从而威胁使用者的生命财产安全。
2.2 电控发动机加速时的维修
通常，汽车在行驶中经常出现加速的情况，而频繁的加速会导致汽车受到不同程度的摩擦容易使得电控发动机不能正常运转，造成电控发动机很有可能出现问题，只要电控发动机存在不稳定的现象，就会严重威胁行车安全可靠。对于电控发动机加速时存在的故障，在维修中首先检查其燃油压力是否偏高，进气系统是否漏气，只要有问题，需要及时处理。此外，还要对电控发动机的受损情况进行认真观察，在磨损程度严重的情况下需要在最短时间内维修处理，进而确保汽车行驶中电控发动机不会发生故障，为汽车行驶安全奠定坚实基础。
2.3 发动机元件方面的维修
相信大家都知道，电控发动是由不同类型的元件构成的，而所有元件都存在密切的关联，只要某个元件出现问题，通常会直接影响发动机的正常运转[5]。对于发动机元件上的问题，找到发动机元件的问题时，维修人员必须要对故障的实际参数变化有全面的认识，查找发动机的所有运转记录，再综合运用先进的维修技术和专业的知识判断故障，发现故障位置，进而采取有效的维修处理措施。
3 结语
相对于以往的汽车发动机检测技术，汽车电控发动机检测工作水平及工作正确率得到显著的提高，通过故障检测技术以及汽油喷射检测技术的应用，其既可以从根本上实现汽车电控发电机系统的节能环保，又有利于推动汽车电控发动机检测技术实现自动化发展。同时，还要注重汽车电控发动机在使用过程中所存在的故障，针对不同类型的故障，采取相应的维修措施，否则不能保证维修质量和维修效果，甚至会导致其故障部位受损程度增加。总的来说，汽车电控发动机的检测和维修都是至关重要的，希望可以引起人们的密切关注。
参考文献
[1] 张志强.汽车电控发动机中的传感器检测技术[J].电子技术与软件工程，2017（2）：83.
[2] 杜健明.探讨汽车电控发动机常见故障排除与维修[J].科技风，2016（18）：155.
[3] 晏和坤.汽车电控发动机维修技术研究[J].科技展望，2016，26（23）：68.
[4] 刘德涛.汽车电控发动机检测技术及维修要点[J].南方农机，2016，47（1）：52，87.
[5] 彭志伟.汽车电控发动机的检测与维修[J].中国新技术新产品，2014（20）：32.