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通过平面二维潮流数学模型和规范公式计算，对象山港大桥建设后桥区水流变化和海床演变及大桥辅助通航孔通航净空尺度进行了分析论证，结果表明：在象山港大桥主通航孔南北两侧符设2个辅助通航孔，通航1000t级及以下船舶，3个设计方案的通航净空尺度和水流条件均满足通航要求，通航航线可沿袭工程前的习惯航法。
象山港大桥辅助通航孔通航净空尺度和技术要求论证
【摘 要】
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通过平面二维潮流数学模型和规范公式计算，对象山港大桥建设后桥区水流变化和海床演变及大桥辅助通航孔通航净空尺度进行了分析论证，结果表明：在象山港大桥主通航孔南北两侧符设
【机 构】
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宁波市交通工程质量监督站,交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
【出 处】
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水道港口
【发表日期】
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2008年6期
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