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为了验证某轻卡发动机悬置支座的强度性能,采用有限元方法建立悬置支座的离散化模型,约束螺栓孔的所有自由度,加大动力系统的重量,对其典型工况进行强度性能分析,获取其在垂跳、制动和转弯时的应力分布,其应力值均小于材料屈服值,安全系数均较高,因此其符合强度性能设计要求。
某轻卡发动机悬置支座强度性能分析
【摘 要】
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为了验证某轻卡发动机悬置支座的强度性能,采用有限元方法建立悬置支座的离散化模型,约束螺栓孔的所有自由度,加大动力系统的重量,对其典型工况进行强度性能分析,获取其在垂
【机 构】
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江铃汽车股份有限公司
【出 处】
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科技与创新
【发表日期】
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2020年21期
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