【摘 要】
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对扭矩轴（TRA）解耦方法进行了解释，并在理论上讨论、分析了发动机内旋转件的陀螺效应对TRA解耦的影响。通过算例研究了在比例、非比例两种阻尼情况下陀螺效应对TRA解耦的不同影
【机 构】
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汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,北京航空航天大学交通科学与工程学院
【基金项目】
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The State Key Laboratory of Vehicle NVH and Safety Technology＇s 2011 Development Funds （NVHSKL-201108）
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对扭矩轴（TRA）解耦方法进行了解释，并在理论上讨论、分析了发动机内旋转件的陀螺效应对TRA解耦的影响。通过算例研究了在比例、非比例两种阻尼情况下陀螺效应对TRA解耦的不同影响特性。结果表明，对于比例阻尼系统和一般的非比例阻尼系统而言，陀螺效应使得系统从TRA解耦变为耦合，而对于一类特殊的非比例阻尼系统陀螺效应对TRA解耦无影响。
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