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在建立的半挂汽车列车制动模型的基础上,分析了制动过程中载荷转移随制动减速度的变化情况。同时,利用Matlab/Simulink软件建立仿真模型,通过与道路试验结果的对比,研究并验证了载荷转移对车轮抱死顺序的影响,并分析了ABS布置形式对制动性能的影响。
半挂汽车列车制动中载荷转移对制动性能的影响
【摘 要】
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在建立的半挂汽车列车制动模型的基础上,分析了制动过程中载荷转移随制动减速度的变化情况。同时,利用Matlab/Simulink软件建立仿真模型,通过与道路试验结果的对比,研究并验
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,浙江万安集团
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2007年11期
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