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船舶轴系的尾轴承是圆筒形径向滑动轴承,中小型船舶多采用油润滑的方式.由于船 舶动力的非稳定性、船体的振动、尾轴密封装置的密封作用及螺旋桨的不均匀伴流作用,导 致尾轴振动,使得尾轴承润滑油膜涡动.文中给出了轴承的润滑方程、油膜扰动刚度和阻尼计算表达式,并进行了轴承的动态润滑特性参数计算.
船舶轴系尾轴承动态润滑计算
【摘 要】
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船舶轴系的尾轴承是圆筒形径向滑动轴承,中小型船舶多采用油润滑的方式.由于船 舶动力的非稳定性、船体的振动、尾轴密封装置的密封作用及螺旋桨的不均匀伴流作用,导 致尾轴
【机 构】
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武汉理工大学能源与动力工程学院,清华大学摩擦学国家重点实验室
【出 处】
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武汉理工大学学报：交通科学与工程版
【发表日期】
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2005年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金，武汉理工大学校科研和教改项目
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