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2012年第一季度，我国船舶工业继续面对经济危机带来的严峻考验：三大造船指标同比继续全面下降，船舶出口持续出现下滑，工业总产值增速继续放慢，这些都归根于受到全球船舶市场持续低迷的影响而导致经济效益增幅回落。因此，为了改善目前船舶行业的现状，改善有效需求不足，交船难度加大，手持订单减少的状况，面对国际船舶市场持续低迷的现象，我国船舶企业加快结构调整，加大技术含量的要求就显得尤为迫切。