试论汽车发动机排气系统动力减振器的研究与应用

来源 :科学与信息化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liwei20062
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文从动力减振器的类别入手,对有阻尼动力减振器在汽车发动机排气系统中的应用效果进行试验研究,试验结果表明,有阻尼动力减振器能够有效降低振动效果,并将有阻尼动力减振器应用于某轻型汽车中,应用效果显示有阻尼动力减振器可以有效避免排气系统出现断裂问题,有助于汽车发动机排气系统使用寿命的延长。
其他文献
目的探讨采用利福平(RFP)耐药实时荧光定量核酸扩增技术(Xpert MTB/RIF)检测肺结核患者痰标本的结果并进行分析。方法选择2015年1-12月该所就诊的肺结核患者痰标本333例,分别进行
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield
针对具有区间信任结构的不完全信息的多属性决策问题,建立了一组集结各属性区间信任度的优化模型,得到每个方案属于各个评价等级的总体信任度。在这一优化模型的基础上,建立
本文将2007-2016年十年间中国学者在中国学术期刊上发表的有关创业失败及大学生创业失败研究的论文作为数据来源,通过大数据分析与文献综述相结合,从大学生创业失败定义、创
汽车工业快速发展,市场竞争愈发激烈,在激烈的汽车市场竞争中,汽车的品质、成本无疑是主要的评价指标。车桥作为车辆动力传动系统的主要总成件,其品质及制造成本对整车的品质
目的 为了获得具有潜在生物活性的吡咯螺环氧化吲哚类化合物.方法 以N-甲氧基羰基-3-芳环烯基氧化吲哚作为起始原料,通过与多聚甲醛和肌胺酸原位生成的1,3-偶极子的[3+2]环加
【摘要】有人曾经说过:“一个优秀的教师,必须拥有四大支柱  丰厚的文化底蕴支撑起教师的人性,高超的教育智慧支撑起教师的灵性,宏阔的课程视野支撑起教师的活性,远大的职业境界支撑起教师的诗性。”作为语文教师的我们是平凡的也是幸运的,我们的幸运是因为在平凡的岗位上能更大程度的集“人性”“灵性”“活性”“诗性”于一身。  【关键词】高中 语文教学 经验    一、坚守中创造精彩    作为一名语文教师,我